全球同步太难 国产配置缩水车型曝光

　　在中国汽车市场上，合资新车常常喜欢宣称自己是“与国际同步”的车型，而实际上大多数车型很难做到真正的同步，考虑到目前中国多数准车主的消费能力与消费观念，合资新车要想在定价上取悦大多数消费者，出现配置缩水和价格上涨等现象也算不上稀奇。

　　现在不仅仅是国产车型，即使是部分改款车，也都会顺应市场潮流减配减价，我们今天要说的是海外车型在引进国内国产时出现的减配现象，这九款车型都颇具代表性，他们在引进中国市场销售后，配置或多或少都有缩水，下面就让我们一起来看看：

　　一、日产奇骏(报价 参数 图片 论坛)

　　这是一款大家期待能够叫板本田CR-V(报价 参数 图片 论坛)的车型，但从动力角度出发，国产奇骏在国内的配置并不靠前，虽然比CR-V高了0.1L，但售价上却高出不少，国产奇骏X-TRAIL将普通的原有的普通矩形大灯换成了梯形大灯，车头前部没有标配泊车雷达。

　　与泊车雷达相同，倒车雷达同样没有出现在奇骏X-TRAIL的配置表中。由于在成本控制上的要求，低配版奇骏的配置令人有些失望。国产的奇骏X-TRAIL型手刹依然是普通的拉杆式设计，手刹握柄上采用了与方向盘、排档杆相同的真皮材料。由于手刹杆过短，在拉起和放下比较费力。

　　奇骏X-TRAIL

　　另外，车辆的安全性更是没有达到令人放心的程度。07款的奇骏在欧洲NCAP的成绩仅为四颗星，获得了可怜的30分，尤其突出的是乘客膝部和足部保护程度低于正常水平线。此外，欧洲市场较为看重的行人保护方面，奇骏还列在了CR-V、欧蓝德(报价 参数 图片 论坛)、神行者之后的末尾，处境还是比较尴尬的。