由匮乏到过剩 二线自主品牌轿车之路

    曾经极度匮乏的自主品牌轿车项目，现在正走向过剩。

　　倒退10年，市场上真正有影响力的自主品牌轿车只有红旗；5年前，奇瑞、吉利、比亚迪等自主品牌轿车才逐渐站稳脚跟。但在3年前，这一切却发生了翻天覆地的变化，在自主创新的大旗下，几乎每家国内汽车集团都提出了自己的自主品牌轿车计划。
 
    北汽、广汽、长安、江淮等新进者及将进者，雄心勃勃。

　　我们暂且把这些新进者称为“二线自主品牌轿车”。摆在它们面前的是，更激烈的市场竞争，更高的技术和资金门槛，以及更大的风险。

　　更为严重的是，这些品牌严重重叠，在中国的汽车市场里很难容身。这不仅让人猜测，此时还在上马自主品牌轿车项目，是不是出于单纯的商业目的。

　　为此，我们制作了这个系列。不是为了质疑这些品牌出生的权利，而是希望找到它们的生存密码。