09年10款车型最具降价潜力 预计最高可降25万
www.chetxia.com 2009-04-03 10:17:00 来源:爱意汽车 类型:转载 字体:小 | 大
[导读] 2007年赛威以降价23万的降幅荣获成都车市降价冠军称号,2008年再度以24万的降幅傲视群雄蝉联该称号。2009年在各种利好消息均与其无关的大环境下赛威再次蝉联冠军的可能性非常大。
北京奔驰-戴克 铂锐(报价 参数 图片 论坛)
厂家指导价:18.2-22.7万元(报价 参数 图片 论坛)
预计最高降价:6万
铂锐是克莱斯勒在中国投产的第二款车型,与300C不同的是,它是一款中高级车型。铂锐继承了克莱斯勒八十多年传承下来的品牌精髓,同时又根据中国市场需求进行了改进,2.0L排量更是专为中国市场推出,可以说是为了能在中国市场生存做足了功夫。
3月的成都市场上铂锐2.0L和2.4L两款车型的价格分别从18.2万元和21.5万元降至15.5万元和18万元,跌幅为2.7万和3.5万。
据了解最高配置的2.7L豪华型的优惠幅度已经超过了4万元,尽管如此铂锐的销量仍然未能取得较大的提升。预计后期还讲进一步调整价格。
东南三菱 戈蓝(报价 参数 图片 论坛)
厂家指导价:19.98万-21.98万元
预计最高降价:5万
三菱戈蓝历经九代更新、39年锤炼,在国内与欧洲同步推出,在动力性上,戈蓝搭载的代表三菱核心技术的MIVEC铝合金发动机,最大功率可达115kw/5500rpm,与INVECS-II智慧型手自排一体变速箱完美匹配,动力输出平稳流畅。在省油性上,而透明的零配件价格体系也为广大用户省却了维护成本的烦恼。
三菱在中国市场的认知度本来就不高。再加上戈蓝的定价让很多喜欢该车的潜在消费者望而生畏,所以上市至今销量可以用惨淡来形容。
但坚持高端定位的厂家不愿调整价格,似乎这样会降低身份参与到第一个级别竞争,所以戈蓝的价格就一直这么虚高着。但在终端经销商对该车的优惠幅度已经超过了4万元,预计在市场的高压之下厂家会进一步调整价格。
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(责编:朱利芬)