再过三周，上海车展即将拉开序幕。在经历2月底特律车展和3月初日内瓦车展缩水之后，上海车展将成为检验中国汽车行业的一个风向标。据悉，今年上海车展规模将达到17万平方米，与去年相比增长20%，再创历史新高。值得注意的是，此前无论是上海车展还是北京车展，本土品牌与合资品牌实力相差明显，本土品牌只是配角。但在今年汽车政策的刺激下，本土品牌势力大增，奇瑞、吉利、长城、比亚迪、江淮和青年汽车等都拿下庞大的展台面积，加上今年在微车领域出尽风头的五菱和长安汽车，东风自主品牌也首次展出，阵容空前。其中长城参展面积达1600平方米，亮出自主研发的12款全新车型和3款发动机，东南汽车也将拿下900平方米的大面积。而合资品牌受国际汽车市场萎缩的影响，在本次车展上显得相当保守，菲亚特和大发汽车已经宣布退出本次上海车展，在金融危机中受到重创的德尔福、麦格纳、阿文美驰、美国轮轴制造公司等汽车零部件巨头也宣布退出。
至少在参展阵容上，本土品牌有不输于合资品牌的趋势。让我们先看看将要展出的重量级车型，本土品牌是否有实力与合资品牌一争高下。如果是合资品牌以质取胜的话，那么本土品牌至少是在量上已经毫不逊色了。
本土品牌车型
江淮A00车
江淮A00车：定位为A0级别的三厢小车同悦(报价 参数 图片 论坛)在市场上取得初步效果之后，今年江淮还将在微型车市场大展拳脚，推出一款与比亚迪F0(报价 参数 图片 论坛)、吉利熊猫(报价 参数 图片 论坛)等车型尺寸相仿的微型轿车，进一步扩充其产品阵容。近日该车的设计效果图终于曝光，并将在上海车展上率先亮相。
奇瑞S16：从车型设计来看，奇瑞S16似乎也难逃“抄袭”大众甲壳虫(报价 参数 图片 论坛)的嫌疑，算得上是小一号的甲壳虫了。奇瑞S16采用的是双门设计，车长比QQ大了不少。为凸显其运动特性，新车搭载的是SQR473F1.3L发动机，最大功率61千瓦，要比QQ的1.0L发动机强劲得多，同时新车满足国四排放标准。
