13款全球首发车型到场
全球首发新车数量一向是评价车展含金量的重要指标，本届上海车展，跨国车企将带来13款全球首发车型，远多于上届的5款。据了解，宝马汽车届时将有2款全球首发车、4款亚洲首发车和1款中国首发车，奥迪将携全球首发的A3三厢参展，保时捷重量级车型Panamera(报价 参数 图片 论坛)也将在上海车展首发，面临破产保护的通用汽车也将推出一款全新概念车的全球首发。
德国慕尼黑国际博览集团首席执行官Harald Muller表示，跨国企业为减少开支，大多采取了集中精力参加一两个国际车展的策略。他认为，大多数跨国企业都已经把上海车展定位为第一选择，法兰克福、东京或是日内瓦车展是第二、第三个选择。
规模创新高全球独秀
有关报告显示，2009年我国汽车产销量力争超过1000万辆，3年平均增长率达到10％的目标，无疑使中国成为全球最关注的热点之一。
显然，跨国车企已将中国市场视为兵家必争之地，这从上海车展的规模也可看出。记者从主办方获悉，本次上海车展总规模超过17万平方米，比上届扩大了20％以上，参展企业达到1500家，比上一届多了200家，汽车巨头除菲亚特和大发外几乎无一漏网。成为近期国际各大车展中参展规模最大、跨国车商出席率最高的国际车展。
与底特律车展上豪华车悉数缺席不同，本届上海车展还专辟了豪华车馆，法拉利、宾利、阿斯顿马丁、兰博基尼、劳斯莱斯、捷豹、路虎等都将出席。
中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长王侠昨天在上海透露，“中国汽车市场是亚洲的最大市场，生产量也最大，上海车展有理由成为亚洲第一大车展。”
国内车企集体亮相
国内车企方面，一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽等国内六大汽车集团将齐聚上海车展，这是国内大型车商首次集体亮相于此。同时，其他国内自主品牌汽车也全线参与上海车展。国内自主品牌比亚迪、海马、东南汽车、长城、华晨、力帆、长丰、江淮、哈飞、众泰、金龙、柳汽、中欧等都将推出各自的新车。渝安、吉奥、昌河、永源、康飞、联孚等则属于首次参展。
专家表示，《汽车产业调整和振兴规划》中明确鼓励自主品牌汽车发展。此次上海车展，海内外车企齐聚一堂，是自主品牌展示实力的好机会。
