伊兰特悦动突围中级车市 胜算几何?
[导读] 3月车市增量,证实了车市回暖的迹象。其中,中级车市场更是凭借利好政策支持,成为名副其实的“中坚力量”。悦动、伊兰特继续以月销3万辆的势头,把对手远远地甩在后面,卡罗拉、朗逸同样有所增长。
卡罗拉(报价 参数 图片 论坛): 不乏时代感

卡罗拉上市之初,曾有人把它比作“白开水”,没有特别突出的地方,但却是最解渴的。可见,卡罗拉的成功之道,在于很好地平衡了消费者需求。
卡罗拉保持了丰田追求平和的一贯作风,不会让人眼前一亮,但也不乏时代感。简化的整体线条,配有双VVT-i的新型发动机,GOA车身、BA 刹车辅助系统等标准配置,满足了消费者的基本用车需求。
虽然总体略显平庸,但是全面、细腻的产品表现,加上完善的售后服务体系,让卡罗拉一度成为最受消费者欢迎的中级车之一。2007年,卡罗拉堪称中级车市的一枝独秀,尽管13.78万的起步价高于同级别竞争车型,却同样获得了消费者青睐;2008年,在以悦动(报价 参数 图片 论坛)为首的新车冲击下,中级车市场开始全面开花,卡罗拉的光芒也不免黯淡了许多。今年,卡罗拉要继续突围中级车市场,还需要及时地做出一些改进或价格调整。
科鲁兹(报价 参数 图片 论坛):挑战福克斯(报价 参数 图片 论坛)
福克斯上市,开启运动风格家轿先河。刚刚公布定价的科鲁兹,无疑是福克斯的忠实追随者,希望凭借动感的外观赢取消费者青睐。
作为通用“全球战略车型”雪佛兰科鲁兹,尚未上市就已吸引了消费者和媒体的目光。科鲁兹采用通用最新Global Delta平台,搭载ECOTEC DVVT发动机,整体造型动感十足,为喜爱运动和操控的消费者带来不小惊喜。
科鲁兹公布10.89万-14.89万的售价,对科鲁兹而言,突围中级车市场的最大难题并不在产品本身,品牌才是其软肋。雪佛兰品牌希望借科鲁兹,打破其“底端”品牌印象。但是,美国通用却偏偏在这时候深陷破产泥沼,打击部分消费者信心。不过,科鲁兹凭借动感十足的外观和良好的操纵性能,还是能吸引一部分热衷运动车型的消费者,成为运动福克斯的一大劲敌。
(责编:风之谷)