●5年销量将翻番
甘文维说，在未来两年，别克和雪佛兰品牌将各推出5款新车；全部四个品牌的全新和升级车型也将超过20款。这中间，既有全球同步的新车，也有专为本地市场特别设计的产品。甘文维承诺，除了引进涡轮增压发动机和6速变速箱，通用中国还将全力推进本土制造混合动力车型，并引进燃料电池车和电动车，保证消费者获得动力性能和燃油经济性的最佳平衡。
●两道试题必须做
在令人欣喜的数据背后同样存在隐忧。上汽通用五菱3月份销量为90784辆（不计出口），约占通用中国全部销量的66%。必须看到，上汽通用五菱超过38%的增长速度，是受益于1.6升排量以下车型减免购置税、微型商用车下乡补贴等优惠政策。如何保持其增长速度，在低成本、高质量和新技术之间取得平衡，将是通用中国和上汽通用五菱不得不面对的“试题”。
●记者观察●不抛弃与不放弃
近日，关于别克Buick品牌未来的传说、猜测很多，甚至已经在影响中国消费者的信心。从通用汽车中国总裁兼总经理甘文维接受采访的点滴言辞中可以得出结论，凯迪拉克Cadillac、别克Buick、雪佛兰Chevrolet和萨博SAAB仍是通用中国的核心品牌，一个也不会少；欧宝品牌则是例外——小众需求、小批量供给。
虽然别克Buick在北美的销量无法与中国市场相比，但现行版的别克Buick君威(报价 参数 图片 论坛)Regal、凯越(报价 参数 图片 论坛)Excelle都在3月创下销售记录，昂科雷(报价 参数 图片 论坛)Enclave甚至卖到断货。
上海通用怎会舍得放弃正在下蛋的“金鸡”？
当节能、减排与舒适、动力的需求并举，涡轮增压与机械增压、控制气门正时与气门升程就成为挖掘现有动力总成潜力的解决方案之一。对涡轮增压技术，来自瑞典的萨博团队有着先天优势。即使通用汽车面对资金、债务压力，SAAB品牌也决无被出售之虞。通用汽车不会放弃现成的技术支持。甘文维等通用汽车高管反复强调“全球技术团队”的潜台词正在于此。
隶属于通用中国的欧宝品牌，销售数字并不好看。通用汽车提供的3月数据显示，欧宝当月在华销售只有166辆。甘文维称，作为纯进口的欧洲产品，欧宝将满足中国用户的个性化需求。这，可能是通用汽车在华品牌的唯一例外。
