在各大汽车企业3月份以及09年一季度汇总的各类销量数据不断公布的时候，一个显赫的数据跃入了我们的眼帘，北京现代不仅在三月份进入了“4万俱乐部”，而且在整个一季度进入了“10万俱乐部”。但是，北汽控股、北京现代董事长徐和谊和北京现代常务副总李峰在不同场合表达了同一个观点：对北京现代而言，09年的二、三季度将迎来真正的考验。
为什么北京现代的两位重要人物都持这样的看法？
北京现代驶入超车道
4万辆意味着什么？用北京现代常务副总李峰的话解释，就市场业绩而言，这标志着北京现代已经逼近了国内车企第一阵营。
细细观察，他的论述有充分的理由支撑：
2009年一季度，一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代前四名的总销量分别为13.1万辆、13.6万辆、11.7万辆、11万辆，前后差距并不明显。而在去年同期，则分别为14.49万辆、13.95万辆、12.32万辆、6.87万辆。通过对比我们可以发现，“三巨头”销量的同比增长都出现了不同程度的下降，分别为-9.6%、-2.5%、-5%。唯独北京现代出现了正向增长，而且是49%的大幅增长。不仅进一步稳定了自身在车企第二阵营的领先位置，而且对整个行业同比10%的增长率做出了重要贡献。
应当说，在金融危机波及中国市场的情况下，其实一汽大众、上海大众、上海通用同比出现小幅下滑实属正常，如美国3月销量甚至出现了高达-37%的负增长。让人匪夷所思的是，在严峻的形势下，北京现代在一、二、三月份销量的同比增长却分别为14.5%、72.2%、70%。
由此可见，传统“三巨头”的增长速度已经放缓，而北京现代正在以一股前所未有的加速度异军突起，飞速逼近“三巨头”的第一阵营车队。并入了超车道北京现代，眼下已经到了是否可以加油超车的关键时刻。
“三巨头”的规模优势对北现的巨大压力
“车市第一季度表现很好，接下来会更好。”虽然担忧的声音一直没断过，但这句却是最近一段时间从市场人士及业内专家口中听到最多的话。全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）最新统计数据显示，今年3月份我国车市乘用车销量共计772469辆，环比增长26.7%，同比增长22.4%，创下历史新高。而轿车的环比增长更是达到了28.3%，有力地拉动了广义乘用车销量的增幅。乘联会的专家们表示，如此好的市场业绩还是在诸多不利情况下取得的，因此，眼下更有理由也有信心相信，未来几个月车市会呈现出更快更好的发展态势。
然而为什么在如此好的情况下，北京现代的徐和谊和李峰这两位关键人物一致认为更为激烈的竞争还在09年的第二、三季度？
通过对比一汽大众、上海大众、上海通用和北京现代的前三月的同比增长率变化，可发现，北京现代一直处于最高位置，显示为最好的增长态势。当然，除一汽大众外，上海大众和上海通用的同比增长也呈现上升态势，只是增长比例远没有北京现代多。所以，如果北京现代于二、三季度能一直保持这一态势，那么，北京现代的规模优势必然会越来越明显，或许在二、三季度能实现超越。
但通过一汽大众、上海大众、上海通用三者与北京现代在前三月的销量对比图，可发现三者的销量比也无一例外地处于上扬状态。基于他们原先大于北京现代的规模优势，即使增长速度放缓，其月销量的绝对值还是大于北京现代。而且，其销量比也在趋向于缓慢抬头，如果今后的二、三季度继续保持这一态势，北京现代的市场份额依然会被逐渐挤占，其发展局势也越来越严峻。
前所未有的优秀市场环境为北京现代注入了活力，但前三强的规模优势依然像三座大山横在北京现代面前。是否超车、能否超车对北京现代来说依然是一个困难的问题，即使通过促销等行为实现了短期超车，在北京现代面前的也是一条并不平顺的坎坷之路。
积极应对二、三季度的机遇与挑战
今年的二、三季度，对北京现代而言，机遇和挑战并存。关键在于北京现代如何进一步积极主动调整，扩大自身规模，才能有效顶住前三者的规模优势的压力。
在销售层面上，在保证一线城市销量的前提下，继续开发尚未完全成熟的二、三线市场，加大二、三级城市销售网络的建设，丰富“4S店”、“特约店”乃至“卫星店”多种业态共存的销售售后服务网络布局，还要借鉴国外成熟的销售经验，培养与储备专业汽车服务人才，鼓励销售模式创新，推动二手车、汽车金融等业务的开展。
在产品层面上，一方面要继续挖掘“伊兰特(报价 参数 图片 论坛)+悦动(报价 参数 图片 论坛)”这对黄金组合的潜力，另一方面要深入发掘途胜(报价 参数 图片 论坛)、雅绅特等成熟车型的内涵与外延。当下碎步调整的领翔在今后二、三季度也要实现大步前进。正如业内资深记者和评论员卫金桥所言：“在配置和性能差不多的前提下，领翔必须充分发挥其2.0L比雅阁(报价 参数 图片 论坛)低三万和2.4L比凯美瑞(报价 参数 图片 论坛)低4万的价格优势。”而且，今年9月份登场的战略车型i30将填补北京现代两厢车的空白，届时将进一步丰富北京现代的产品线。这款车充满肌肉感的欧派造型具有良好的卖相，并搭载了代表现代集团最新技术的γ系列1.6L和2.0L发动机，有望成为北京现代继悦动之后的又一个新的增长点。
所以，通过对北京现代一季度销售数据的解读，可发现徐和谊与李峰两人作为北京现代的主要领导人，对大局有清晰的把握。他们有关“二、三季度是主战场”的共识，不仅仅是未雨绸缪的意识，更是审时度势的自信。
