狭路相逢 点评上海车展四款热点紧凑级家轿
[导读] 紧凑级轿车历来是中国消费者最关注的车型:空间够用的车身尺寸,动力与油耗很好平衡的1.6升-1.8升发动机都是吸引国内消费者的主要因素,因此各大汽车制造商也都将旗下紧凑级轿车作为打开市场的主力。
起亚Forte 福瑞迪
作为赛拉图(报价 参数 图片 论坛)的换代车型起亚Forte终于在本届上海车展上与公众见面。由于新车型已经在韩国市场正式销售半年,因此起亚Forte的外观并没有太多神秘感。从外观造型上看,起亚Forte酷似欧版两厢思域(报价 参数 图片 论坛)与日版丰田Allion的混合拼接。来自欧版两厢思域,丰田Allion,乃至讴歌TSX有特点的设计元(报价 参数 图片 论坛)素融合在一起,使得起亚Forte显得处处似曾相识。
为提高旗下产品的市场竞争力,东风悦达起亚决定于今年6月推出引进的新一代赛拉图车型——起亚Forte 福瑞迪。

来自欧版两厢思域,丰田Allion,乃至讴歌TSX有特点的设计元素融合在一起,使得起亚Forte的外观造型显得处处似曾相识。
起亚宣称起亚Forte基于现代汽车全新开发的现代HD平台,而现款赛拉图与老款伊兰特(报价 参数 图片 论坛)则采用的是已经诞生7年多的现代XD平台。需要指出的是,去年在国内上市的现代新伊兰特悦动(报价 参数 图片 论坛)也声称采用HD平台,但是却在悬架结构上做出了所谓针对中国市场的改动。在其他国家销售的新伊兰特采用前麦弗逊独立悬架/后多连杆独立悬架,而在中国市场则采用成本更低的前麦弗逊独立悬架/后扭力梁式半独立悬架,而老款伊兰特则是前麦弗逊独立悬架/后连杆支柱独立悬架。遗憾的是,起亚Forte的后悬架结构与国产新伊兰特悦动一样采用结构更简单的扭力梁式半独立悬架,而不是HD平台原有的多连杆独立悬架。

起亚Forte的后悬架结构与国产新伊兰特悦动一样采用结构更简单的扭力梁式半独立悬架,而不是HD平台原有的多连杆独立悬架。
动力系统方面,目前现代和起亚车型均采用CVVT可变气门正时技术的现代Alpha发动机,其中1.6升发动机最大功率为82kW。不过起亚Forte将成为国内销售的首款采用现代新一代Gamma发动机的车型,1.6升Gamma发动机可以发出最大91kW的输出功率,并且在更低转速下输出最大扭矩。
车型点评:
2008年北京现代推出了新伊兰特车型使得依然采用XD旧平台的起亚赛拉图降至老伊兰特的价格区间。为提高旗下产品的市场竞争力,东风悦达起亚决定于今年6月推出引进的新一代赛拉图车型。这款车型目前已经在韩国市场率先上市,售价略高于韩国市场的现款现代伊兰特(悦动)。与北京现代的做法一样,在新款赛拉图上市之后,现款赛拉图车型并不会退出市场,而是采取新老车型共同销售的策略继续发挥旧平台余热。
(责编:李静怡)