Autobild(汽车图片杂志)，Zeit-online(时代周刊在线)，Spiegel-Auto(明镜周刊汽车版)，是德国较为著名的三大主流媒体。2009年上海车展之际，这几家媒体的网站上也辟出页面专门介绍上海车展。在号称汽车之国的德国，他们的主流媒体又是如何看待2009上海车展的呢?下面，我们就为您独家曝光--德国主流媒体眼中的09上海车展：
标题：吵闹，花哨和绚丽多彩---Autobild
“震耳欲聋的音乐，缤纷的色彩，连绵不断的雨季--中国在欢庆他们的汽车产业---2009上海国际车展。”文章的开头这么写到。下文里首先简单介绍了展厅的规模，赞美了车展缤纷的舞台和华丽的设备，另外还表明了大众(报价 图库 点评)汽车两家合资企业仍然是中国最大的汽车制造商。
“参加这次巡回展就像洗了一次桑拿浴”
在这儿，Autobild的记者对环境和上海的天气提出了抱怨：大众，奥迪，斯柯达的展厅都没有空调!还有上海太冷了!另外，还对游客们的专业性提出了疑问：居然拿手机当相机，太不专业了!
“想买手表?劳力士手表? ”--他们对保时捷展台附近有人兜售商品的行为也表示了不解和不满。
“仿造的时代已经成为过去”
在这段中，Autobild对中国自主品牌汽车做出了较为中肯的点评：“这次展会中国厂商展示了什么?仍然还是1：1的复制欧洲经典车型?显然不是。尽管人们还是能看到‘吉利版-劳斯莱斯’、‘力帆库版-Mini Clubman’和‘比亚迪版-奔驰Mercedes-CLK-Cabrio’，但是自主设计还是占据了车展绝对的优势。长城的副总裁邢文林在接受采访时说：‘仿制的时代已经过去。我们现在有足够的资金开展自己的设计和聘请知名的设计师。’在这一点上，华晨已经走在了前列。为此中国厂商甚至请来了知名的意大利设计师Giugiaro和Pininfarina，将产品外观推向成功。”
“环保意识在中国不断加强”
在文章的最后提到了中国汽车的环保问题：“为支持环保，中国政府推行了针对1.6L一下小排量购车的减税措施。由此保时捷、奔驰、宝马或者奥迪的价格将很遗憾的相当于上涨了30%。几乎可以预见，上海还希望自身也能够成为世界上的绿色城市。”
在欧洲和美国的汽车市场正在崩溃的时候，中国市场依然强势。
“当保时捷将自己最新的顶级四门豪车Paname的初次展示选定在上海，而不是在法兰克福或者纽约，这就是一个强烈的信号。世界汽车厂商们把希望寄托在了中国。在中国市场销售量增加3%或者5%，这在当今的欧洲和北美是不可想象的。”
“因此上海展会和之前一样走着豪华路线。奔驰首次推出了S级混合动力，奥迪展示了Q7，奔驰甚至希望将自己的Smart尽快投放中国市场”
“汽车在中国依然还是身份的象征，许多中国人选择了在这个月购买自己的第一辆汽车。”
最后也提到了新能源汽车的话题：“几乎每一个厂商都展示了混合动力的原型车，面对欧洲的竞争，环保的动力技术应该给给中国汽车企业竞争提供一定优势。”
