东风风神三厢5月上市 五年内超越日系车

    2009年上海车展对于东风汽车公司意义尤为特别,这家传统商用车公司终于完成自主进军轿车市场的使命,这也使得国内四大汽车集团全部拥有了自主轿车产品。

    风神三厢车5月后先行上市

    东风风神先推C平台车型中级车,并将适时导入D平台车型和B平台车型。东风乘用车公司副总经理李春荣接受专访时表示,这三个平台车型所在细分市场的销量占目前中国乘用车市场的80%左右,是乘用车市场最密集的区域。东风风神S30(报价 参数 图片 论坛)的产品命名,不仅有利于东风风神品牌价值循序向上积累,而且也有利于做大市场销量。

    目前,东风乘用车公司武汉工厂按计划完成工业化和工厂建设,进入生产调试阶段,并已具备批量生产的能力。东风风神S30将于5月正式下线,随后三厢车将很快上市。风神S30将同时推出自动挡和手动挡,今年还将有两厢车上市。到时风神将有58家经销商,年底将发展到80家。

    “5年内成为最好的自主品牌”

    与东风风神S30三款量产版一同亮相的还有一款即将量产的BSG混合动力车、一款D级三厢概念车和一款纯电动微型概念车。显示风神品牌已经初具产品谱系。

    东风乘用车项目总体上包括研发中心和武汉工厂两大部分。武汉工厂作为东风乘用车公司研发、生产的主要基地。一期工程投资33亿元(报价 参数 图片 论坛),形成16万辆生产能力,分C、D、B三个产品平台、10多款车型,1.3-2.4L两个系列7款发动机。

    据了解,东风风神确立了品牌发展三步走的目标:第一步用五年的时间打造中国自主品牌中最好的品牌；第二步再用五年的时间打造中国一流汽车品牌；第三步是再用十年时间打造国际主流品牌,致力使“华系车”立于世界强势品牌之林。

    东风乘用车公司副总经理李春荣还表示:“风神是在写当代史。五年后,国内自主轿车必将超越日系车。”（来源于：南方报业传媒集团-南方日报）