车展后的期待：盘点奇瑞年内新车“三宗最”

　　车展的主角永远是车，一款款美轮美奂的精品之作何时能够走入大众生活，才是大家最迫切的心愿。“本次参展的32款全新车型，将于2010年前全部实现量产。”奇瑞董事长尹同跃的这句话无疑是对这一心愿的最好回应。
　　
　　量产取代“概念”，行动多于“做秀”，恐怕是今年上海国际车展上，逆风飞扬的中国自主汽车品牌带给大家印象最为深刻的亮点。如果历数其中之最的话，无论是展台面积还是参展车型数量，则非奇瑞莫属。如今车展已经落下帷幕，成功亮相四大品牌32款新车后的奇瑞，在今年接下来的时间里又将会带给我们哪些期待的喜悦呢？

　　瑞麒G6(报价 参数 图片 论坛)——中国自主品牌核心技术的最高水平

 
　　从数年前的奇瑞QQ(报价 参数 图片 论坛)到今天的瑞麒G6，这一“当家花旦”的地位变更，非常鲜明的表现出奇瑞汽车当前的状态：从品牌、产品及技术等各方面的全面提升。

　　从当前了解到的各种信息来看，瑞麒G6搭载的动力之心——奇瑞ACTECO发动机代表了中国自主品牌核心技术的最高水平。其中一款2.0T发动机的最大功率可达125千瓦，最大扭矩为235牛米；另一款3.0升V6发动机的最大功率则达到143千瓦，最大扭矩达到278牛米。

　　不仅如此，针对中国消费者驾乘高端车型的使用特点，瑞麒G6首创“后排模式”，强调后排安全与舒适性能的全面提升，并以后排独立影音娱乐系统等极为豪华的内饰，形成对奥迪A6(报价 参数 图片 论坛)等传统中高端车型的强力冲击，力图成为中国人自己的“官车”。不少媒体将其誉为“中国G6”，这一王者称谓可谓恰如其分。如果信息掌握无误的话，今年9月，大家便可坐拥这一王者驾驭的无上风范。