比寒风更凛冽 试驾MINI Cooper敞篷版

    最先体现的自然是MINI(报价 参数 图片 论坛) Cooper S敞篷版的动力表现，凭借1.6L双涡管涡轮增压发动机MINI Cooper S敞篷版表现的相当活跃，当转速达到2000转以上时能明显感觉到涡轮增压器的介入，不过介入动作并不突兀而是比较平顺，这和涡轮本身较小有很大关系。但只要涡轮增压器开始工作，车辆的加速表现就更加灵敏，不过此时挂在D挡的变速箱似乎有点跟不上脚步了。

    MINI Cooper S敞篷版使用了带有运动模式的一台6速手自一体变速器。当挂在D挡时，变速箱对油门的动作的反应并不是很迅速，尤其在低速时这种感觉更加明显，比如踩下油门大概0.3—0.5秒后才会有加速感。不过这并不是说MINI Cooper S敞篷版的变速箱不好，其实自动变速箱都有反应迟滞的问题。随后我们就发现了解决这个问题的方法，就是使用S挡。