比寒风更凛冽 试驾MINI Cooper敞篷版

    MINI(报价 参数 图片 论坛)不愧为宝马家族的成员。试驾开始不久我就发觉，MINI Cooper S敞篷版的方向盘很有些宝马特征。首先MINI Cooper S敞篷版虽然为小型车，但方向盘并不是调教的一味轻盈，低速时可以很方便的原地转动，不过一旦速度起来后，方向盘力度也随之变沉，此外对于路感的反馈我们也能通过方向盘清楚感受到，这一点和很多宝马车型都很像。

    很值得表扬的一点是，MINI Cooper S敞篷版对气流的掌控很有一套，这主要体现在高速行驶对风噪的控制上。我们在此次试驾全程几乎都是敞着篷行驶的，但即便是在高速公路上车速达到100km/h以上时，我和副驾驶乘客交谈时也没有刻意提高音量，这是让我们都很吃惊的表现。

    最后同样需要认可的是MINI Cooper S敞篷版的悬挂系统，这套悬挂系统明显偏向于硬朗的调教，它与轻沉有致的方向盘合力为驾驶者提供了犀利精准的操控感受，此外虽然是小型车，但得益于MINI Cooper S敞篷版的自重不轻，驾驶MINI Cooper S敞篷版高速行驶时感觉依然很平稳，没有一般小型车飘的感觉，这一点很值得表扬。

    试驾总结：

    通过一天240公里的试驾体会，MINI Cooper敞篷版向我们展示了它几乎所有的优点，其中无疑是MINI Cooper S敞篷版的动力表现和操控性能给我们的印象最为深刻，至于那个软顶敞篷我们已经把它列为一种习惯了，只要开着MINI Cooper敞篷版就一定不会合上车顶，我似乎开始懂了为什么MINI Cooper敞篷版要装敞篷计时器那个东西了。