车企反应
面对5月全线飘红的漂亮数据和经销商无车可卖的尴尬。多家车企高调宣布调高年度销售目标，如一汽丰田已将今年的销售目标由38万辆提高到40万辆，北京现代也已将年初制定的36万辆目标提高4万辆至40万辆，而东风日产也将全年38万辆的任务调高至50万辆。面对供需两旺，车企针对热销的车型和排量，适当增加产能既能更大地满足市场需求又能实现销量的拉升。
一汽丰田增产1.6L以下车型
目前，一汽丰田工厂已由减产调整为增产，通过扩大生产来满足不断增长的订单需求。自4月份以后已经由一班制调整为两班制，同时还扩大了1.6升以下车型的生产。“购置税政策出台后，卡罗拉(报价 参数 图片 论坛)的销售重心已经向1.6L车型倾斜了，厂家必须改变之前主要生产1.8L车型的计划。”
北京一位一汽丰田经销商告诉记者。显然，这种针对市场做出具体车型的排产的弹性调整是符合市场节奏和经销商心声的。
东风日产的扩产步伐也是相对理性。东风日产销量也许是所有品牌中最让人羡慕的，新轩逸5月实际交付数不足6000辆。面对11000辆的订单缺口，东风日产销售总部副部长陈斌波表示，“已经在考虑改变订单销售的模式，继续扩大产能保证一定的库存”。目前，在东风日产旗下车型中新轩逸成为最紧缺的一款，在新轩逸的销售结构1.6L占到了65%左右，“对于厂家来说，如果销售业绩中只有1.6L及以下的比例在增长，利润率当然会下降。”另外，在新天籁(报价 参数 图片 论坛)各排量中，2.0L占到了20%，2.5L占到了50%，公爵系列则为30%。东风日产将着力提升2.0L车型的比重。
华晨加大1.5L车型投放
5月份，由于东安三菱1.3L和1.6L发动机的供应脱链，导致华晨和比亚迪等一些自主品牌相关热销车型供应受限。针对这种情况，华晨销售公司总经理刘志刚表示，下半年将会加大匹配自主研发的1.5L发动机的FRV的投放力度。“目前，FRV1.3L和1.6L车型月销6000-8000辆，下半年通过1.5L车型、Cross和FSV等新车型希望达到月销16000辆的目标。”
经销商反应
目前，多数经销商都表示，对于目前车型供不应求，消费者排长队的现象是心有余而力不足，“毕竟没有车源，一切都无从谈起”，只能在有限的资源范围内，尽力避免订单流失。
一汽马自达华日通4S店总经理张辉表示，目前新马6睿翼(报价 参数 图片 论坛)已上市且和老马6共线生产，下半年供不应求局面有可能会加剧。为此，经销商将通过加强客户回访来维护客户，并通过举行更多的试驾活动使客户对车有更直接的体验。
一汽大众亚之杰伯乐4S店相关人士则表示，该店将通过延期交车给予车主补偿，订车有礼的形式，来争取更多的潜在客户。同时，也在考虑在订车计划和产品结构上予以适当调整，以最大限度满足现有的需求。
预测：下半年手势尚然判断
由于各个级别市场的发展情况并不均衡，市场人士对于今年下半年的车市走势也出现不同的意见。其中有不少经销商就认为，国家出台的利好政策的影响仍然存在，我国较低的汽车人均拥有量使得刚性需求又存在，因此一些持币待购的消费者在下半年会得到释放，汽车市场整体仍呈现健康有序的发展。“另外，上半年因小排量轿车热销，许多企业年初对销量估计保守，造成产能不足，有订单没车，如产能得到保证，估计下半年市场销量还会大幅度上升。”一汽大众某经销商认为。
不过，也有不少经销商悲观地预计，下半年可能会放缓。宝马的经销商就表示，因曾担心整体形势会出现逆转，各4S店在上半年已经开始大力促销，以提前为年终销售做冲刺。“与4月相比，5月份汽车销量比4月有所下降。”东风标致某经销商认为，这种情况可能还会持续下去。华晨汽车的一位经销商认为，近期内大批量上市的新车，将会使得整个市场的竞争更加激烈，从而导致价格上的松动，影响消费者信心。“另一方面我们也担忧如利好政策不能延续下去，将会给明年的汽车产销造成非常大的波动。”中国汽车工业协会助理秘书长朱一平说。
观察：供不应求短期内难缓解
对于目前主要车企的主流车型纷纷货源告急，多数经销商均表示，主要是由于厂家年初对于市场预期过于保守所致，且这一现状至少将持续两三个月。
由于一款整车产品的生产涉及到数百个零部件，缺一个就不完整，因而每个整车厂至少都有100-200家供应商，要一一调整订货计划，同时全部到位，短期内难以实现。
如果说第一季度主要是零配件供应不足，那么第二季度就主要是产能趋紧所致。目前，东风日产、广州本田、上海大众等车企的主力车型均处于严重紧缺状态。这些厂商也一直在通过调整生产班次、优化生产流程来提高生产效率，但通过新建生产线来增产，汽车厂商并未轻易尝试。
和厂商一样，经销商年初的订货计划制定也比较保守，如北京一家一汽马自达4S店年初制定全年900辆的任务，但不到半年就已接近完成全年目标，因而目前要临时大幅增加进货量，也并非易事。
一家上海大众4S店的总经理表示，由于和晶锐(报价 参数 图片 论坛)共线生产，下半年POLO(报价 参数 图片 论坛)的紧张局面仍将持续。朗逸(报价 参数 图片 论坛)1.6L排量也还将继续紧张，不过，新领驭等中高排量车型的供货紧张局面有望得到缓解。
汽车行业分析师钟师则认为，汽车厂商一般都会在七、八月放高温假和检修设备，因而，目前两三个月内，整体供货紧张的局面还将持续。
