随着新款马自达3陆续在美国、欧洲、亚洲等国家上市，中国消费者也将迎来这款马自达新紧凑型车。和之前老款车型一样，新款两厢马3依旧由一汽马自达负责销售。按照计划，这款车将于今年7月正式在中国市场推出。
根据笔者目前掌握的资料显示，进口新款马3两厢将主打2.0L排量，并且在配置上有明显的提高，DSC(动态稳定控制系统)也将出现在配置单中。此前曾经有媒体报道称，新款两厢马3的预售价为14.98～17.98万元(报价 参数 图片 论坛)，高于现款车型1万元。考虑到新款马自达3仅仅是个小改款车型以及目前紧凑型车的市场行情，这一看起来有些偏低的价格其实并不离谱。
与目前市场上销售的老款马3一样，新款马3同样来自福特C1平台，虽然它在原有基础上进行了一定的升级改进，但从本质上看，两款车型的底盘结构并未发生太大的变化。与老款马3两厢相车型相同的轴距(2640mm)、前后轮距(1530 mm/1515mm)、车身轮廓，反应出新款马3为小改款车型的本质。
相比几乎没有变化的底盘结构、车内空间，变速箱升级是新款两厢马3的一大改进。之前老款车型上落伍的4挡手自一体变速箱被技术更新的5挡手自一体变速箱所取代，让它不至于在这一环节被竞争对手彻底甩掉。至于车头、车尾和侧面腰线的变化，则完全是为了增加新鲜感，并不会给性能带来大幅度的提升。
自国产三厢马3销售权更迭之后，一汽马自达与长安马自达的明争暗斗似乎就从来没有停止过，进口车型比同配置的国产车型价格仅高出5000元，这是在其它品牌身上很难发生的事情。从这一定价中，我们不难看出两家公司“死磕”的味道。
新款马3刚在国外上市就迅速被引入国内市场，在推出时间上无疑是一汽马自达抢先一步。在价格方面，新款马3两厢2.5L车型在美国市场19980美元(约合人民币13.59万元)的售价，保证了进口新款马3 两厢2.0L车型的价格可以被控制在15万元以下，以维系老款车型进口两厢版售价仅比国产三厢版高5000~10000万元的定位。目前国产老款马3三厢2.0 AT标准型的官方售价是14.48万元，进口新款马3两厢把价格定位14.98万元并非没有可能。至于顶配车型，考虑到它在配置上的优势，价格高出国产老款1.5万元也是合情合理。
大众第六代高尔夫(报价 参数 图片 论坛)(图库 论坛)国产，让进口马3两厢的市场空间被大幅度压缩。马3两厢虽然拥有一个进口车名份，但在品牌形象、性能、口碑等方面，却是高尔(图库 论坛)夫更有优势。虽然老款第四代高尔夫(图库 论坛)在国内市场上属于滞销产品，但这很大程度是因为当时市场的不成熟所致。随着购车族年轻化，高尔(图库 论坛)夫这款大众经典两厢车，已经越来越被消费者所认可，这一点从网友、消费者对它的关注度上就可以感受得到。
为了突出德系车在技术方面的领先，国产高尔夫将采用1.4TSI发动机加7速DSG变速箱的组合。对于那些懂技术、注重性能的消费者来说，高尔夫6的这一技术组合显然要比马3两厢的2.0L自燃吸气发动机加5挡手自一体变速箱更有诱惑力。而且在操控性方面，高尔夫6也丝毫不会逊色于马3两厢。在价格方面，1.4TSI高尔夫6的售价将会在14~16万元区间，与进口新款马3两厢的价格基本重合。考虑到高尔夫在车迷心中的地位和技术上的优势，仅仅拥有名份优势的马3两厢竞争力并不会太强。
早在4月2日国产马3三厢1.6L自动天窗版上市，长安马自达就已经开始对现有车型产品线进行调整，以应对进口新款两厢马3的冲击。在进口新款两厢车型上市之后，国产马3三厢的销售重心也将进一步向1.6L车型转移。国产马3三厢1.6L自动天窗版售12.88万元，进口新款马3两厢2.0L自动标准型售14.98万元，从价格上看，两款车具有一定的层次感，并不存在太多直接竞争关系。至于目前官方售价13.48万～16.48万元的国产三厢2.0L车型，它的价格应该会随着进口新款两厢马3的上市而有所降低，并且极有可能转为订单生产。
新款马3会不会国产，在哪国产，这是不少消费者关心的问题。以笔者的观点，新款马3将肯定会国产，而且还会放在长安马自达，但国产的车型应该是三厢版车型，至于两厢版车型，则是继续留给一汽马自达销售。从马自达的本身利益考虑，不管是三厢还是两厢，卖出去了都是它赚钱，所以从哪买都是一样的。再考虑到一汽、长安两大汽车巨头在国内的强势地位，马自达应该不会改变现有马3资源的分配。
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