“征服心版图——寻找中国Rubicon之路”探路车队日前出征
[导读] 墨脱,全中国惟一不通公路的县;阿尔金山,全世界平均海拔最高的自然保护区;天山,雪山、冰川、戈壁、险滩,一切天堑的要素汇集于此……中国越野路线的最高标准即将由Jeep®和《中国国家地理》共同定义,属于中国人自己的终极越野圣地——中国Rubicon之路即将诞生。
在三条路线当中,最值得一体的是墨脱路线。据介绍,在墨脱线路,短短的十几个小时内探路队就要经历世所罕见的从0摄氏度到35摄氏度的巨大挑战,从海拔4300米嘎隆拉山垭口,一天之内下降到海拔1200米的墨脱县,他们将穿越高山峡谷、千川深壑,翻越30余座海拔在4000米以上的达坂(藏语,意为“山口”),征服各种天然形成的越野障碍,全程伴随嘎隆藏布河及雅鲁藏布江行进。墨脱是全国唯一不通公路的县城,物资进出全靠人力和畜力。此次Jeep®把“寻找中国Rubicon之路”的第一站定为墨脱,用Jeep®牧马人(报价 参数 图片 论坛)实现开车自由进出墨脱的愿望,让更多人了解墨脱,走进墨脱,也让墨脱人更了解世界,这也让此次活动有了更不寻常的意义。

没有路,只有Jeep牧马人Rubicon
同时,探路队还将考察阿尔金和天山线。这两条路线也极具挑战性,据介绍,阿尔金平均海拔4600米,是中国最大的无人区、完全原生态的高原、高原珍稀野生动物的乐园。而探路队选择的天山线实际是独库公路(独山子——库车),这是一条正在大修状态中的战备公路,海拔由800米开始逐渐升高,需要连续翻越三个达坂,途经的海拔最高点为3400米的哈希勒根隧道,包含众多天然形成的路段障碍。
据悉,《中国国家地理》杂志社社长李栓科担任探路队队长,同时探路队中还包括地质专家、摄影家、专业记者,以及从网络报名并甄选出的8名普通消费者。这8名消费者凭借对Jeep®的热爱和他们自身丰富的越野经验,从数千名网络报名者中脱颖而出,成为正式探路队员。探路队将兵分三路,深入墨脱、阿尔金山、天山路线。作为广大Jeep®爱好者的代表,8名消费者将驾驭Jeep®,征服天堑,感受Jeep®带来的前所未有的极致征服体验。

没有路,只有Jeep牧马人Rubicon
一路上,Jeep®将与所有探路队员一起,直面难以预料的沙尘暴、冰雹、暴雨、泥石流等自然灾害,接受全方位的越野考验。据悉,拥有“终极越野利器”之称的Jeep®牧马人Rubicon将作为此次活动的探路先锋,参与整个探路过程。事实上,在4月9日,《中国国家地理》社长李拴科先生当时就表示,这次活动本身就渗透了挑战极限的因素。Jeep®牧马人Rubicon既有悠久辉煌的历史,同时也享有世界级的传奇声誉。它一直备受全球极限越野爱好者们瞩目。它是目前越野能力最强悍的越野车,只有它才能支持这样的极限挑战。而中国作为全球地貌资源最为丰富的国家,这就决定着我们必须用一种世界级的挑战,来迎接这款终极越野利器。
据介绍,该车型是史上惟一能不经改装穿越美国Rubicon Trail的量产车型,曾登上海拔6,646米的智利安第斯山脉Ojos del Salado火山,在缔造吉尼斯世界纪录的同时,也重新定义了四轮机械所能征服的极限越野环境。Jeep®专门为之所设计了Rock-Trac机械式分时四驱系统,该系统配备的前、中、后三个差速锁可分别锁前轴、后轴或前后轴同时锁止,即使在只有一只车轮着地的情况下,也能从容向前。而这套系统4.0:1的低齿比在竞争对手中,也是无人能出其右,可为车辆在攀爬时将发动机扭矩放大4倍。由此,Jeep®牧马人Rubicon拥有了顶级的专业越野终极性能,无论上下陡坡或穿越障碍物,它都能将其一一解决。此外,Jeep®的风云旗舰——指挥官、公路与越野性能皆出色的传奇经典——大切诺基(报价 参数 图片 论坛),也将参加此次探路。
探路活动后,Jeep®和《中国国家地理》将根据专家组的意见和网友的评选,最终确定“中国Rubicon之路”。
(责编:风之谷)