愤青关于汽车的六大谬论:日本车不安全？

    回应：从钢板厚度说安全性，本身就是个愚蠢的想像。还好，最近有心人也做了一个统计。德系车的钢板厚度与日系车没有什么明显区别，大多数钢板都是宝钢产的。一般来说，年代越新的车，钢板越薄，一些老旧车型的钢板反而更厚。看数据：北京奔驰的车顶板和门板厚度都是0.7mm，而思域(报价 参数 图片 论坛)分别是0.65和0.75，福特福克斯(报价 参数 图片 论坛)是0.65和0.68，雅阁门板则为0.8。

    再说车重，同样比较2.0排量的基本型的主流车型。德系的帕萨特和迈腾(报价 参数 图片 论坛)分别重1385、1450公斤，而日系的雅阁和凯美瑞(报价 参数 图片 论坛)分别是1430和1490公斤。注意，雅阁和凯美瑞用的可是轻质的全铝发动机，帕萨特则是铸铁发动机。

    关于雅阁断二而产生的质量流言，愤青们可能没见过什么世面，在网络强大的搜索能力之下这种留言更是被曝光得一塌糊涂。随便哪个主流车型，都能找出断几截的车祸照片来，从奔驰宝马到法拉利，应有尽有，只是愤青们只愿意选择性地接受罢了。