乘坐舒适的运动健将 试驾2009款讴歌TSX

    虽然新车的长度比第一代增加了几厘米，重量也有所提高，但这个系列的精髓却一点没有因为舒适性的提升而受到影响，而在驾驶室的做工和氛围的营造上则有了进一步的加强，比如比上一代更加出色的隔音效果。正是基于这样的优化，厂家对这款新车的期望也比第一代更高，虽然经济危机影响严重，但讴歌跟我们坦言，他们希望这款车的年销量可以达到四万辆。

    作为一款主打运动的入门级豪华轿车，它配备了一台2.4升四缸发动机，最大功率为201马力，基本售价也低于3万美元(报价 参数 图片 论坛)，为2.9675万美元(约合人民币21万)，但在配置上却包括了电动真皮座椅，天窗，氙气大灯，侧气帘，稳定控制系统和17英寸的轮毂以及前后米其林的Pilot轮胎，而轮胎的尺寸也从老款的215/50提高到了现在的225/50。而在变速箱的选择方面可以选择一台六挡手动变速箱或者一台五挡自动变速箱，而这些都是你的表配件。但如果你需要再给它添加点什么的话，那么还可以给它添加上科技包，包括了导航系统，带iPod和USB接口的十扬声器Hi-Fi系统和倒车可视雷达系统，这样配备下来的TSX价格为3.27万美元，整个需安装包的价值在三千美元左右。

    实际上，这款被称为讴歌TSX的运动豪华车就是欧版的雅阁(报价 参数 图片 论坛)，它的运动主要体现在前轴上的非等长运动风格控制臂以及多连杆的后悬，车身的刚度更强并配备有副车架来提高车辆的弯道表现，而且在引擎舱中还能看到它所配备的防倾杆设计。