乘坐舒适的运动健将 试驾2009款讴歌TSX

    在车身尺寸上，比起新雅阁(报价 参数 图片 论坛)来说，它的车宽更窄，车长也更短，但比起第一代的TSX则更大，重量也增加了50公斤，为了更好的为车内提供驾乘空间，它的轴距增加了4厘米，而整体长度则增加了7厘米，唯一没变的应该就算是它的前后轴轴距了。

　　从设计上看，这款讴歌的TSX采用了大量见棱见角的线条来体现它的凶狠与犀利，并且用突出的轮眉来彰显自己的运动张力，而在车门把手，车首隔栅上还采用了大量的镀铬装饰，虽然显得很时尚，但对这种设计应该还是仁者见仁智者见智的事情吧。坐进车内，我们便可以直接感受到设计师为新车车内空间上作出了更多的考虑，虽然增加的尺寸不大，但却能够更好的满足驾乘者对舒适的需求。它的行李箱容积数据一般，接近四百升的容积倒也足够满足家人出行对载物的需求了，而如果需要的话，后排座椅还可以进行40/60分折，从而形成更加方便使用的储物空间。唯一稍显不足的就是它的导航系统显示屏不仅距离驾驶者有些远，而且也没有遮光挡，比较容易因为反光而看不清显示的图像。

    舒适的运动

    虽然它的驾驶室设计得非常舒适，但它的这台2.4升发动机则有着完全不同的反应，由于换挡行程更短，动力输出更强悍，因此百公里加速时间也从上一代7.2秒的成绩提高到此次的6.7秒水平，油耗也节约了接近1升，城市油耗为12个左右，而我们观察的平均油耗则在10个左右。