我是一辆小排量车型，人称“功夫小子”。别看我是小排量可我有个“小尾巴”，那就是带个“T”，是涡轮增压的意思。至于说怎么个增压法呢？就是利用加大进气量，让车内发动机功率更高，燃烧更加充分，从而来提高车辆功率和扭矩,使我排量虽然小，但是功夫却不少。
很多人开车除了代步自然还要追求速度感、加速能力，跟我不带T的小兄弟们比，我可比“他们”有劲多了，一般人坐上三厢的1.4L排量车型，都会说：“瞅这车‘真肉’”，但作为小排量带T的我开起来可绝对不“肉”。尽管目前国内市场还很少看到我的身影，但随着国家大力推行“节能减排”政策、油价不断上涨，我将是未来马路上超车最快、最惹人喜欢的“功夫小子”。
过人功夫之一：力气大
通常人们买车会因为经济、燃油等多种因素放弃大排量车型，转而购买一些排量不大，只够家用的轿车，但同时带来的就是缺乏了动力性和加速感，很少给车主带来强烈的驾乘体验。而汽车技术发展到了今天，既有小排量的经济性，又要有大排量“冲劲”的小排量涡轮增压车型就成了未来几年家庭购车的趋势，小排量带T车型就成为了“鱼和熊掌”可以兼得的最好诠释。
据大众中国的相关负责人介绍：“大众1.4TSI发动机，由于使用了涡轮增压技术，在低转速下即能产生大扭矩，使驾驶者感受到强劲的‘推背感’，这是其他同级车型无法比拟的。”同时，记者对于小排量涡轮增压车型在城市路面表现情况也做了真实试驾，大众的这款1.4TSI在动力性上相当于1.6L以上排量的发动机，在急加速过程中，推背感很强，比普通1.4L发动机的动力性要强很多。
