前一段时间，爱卡汽车网编辑部发了一篇《车主重点关注：汽车轮胎为何要充氮气？》的文章，引起了网友的极大关注。很多网友对轮胎充氮气的效果依然表示怀疑，更有有不少网友表示充氮气不过是一种噱头罢了。为此，爱卡汽车网特别采访了几大轮胎企业，他们对轮胎充氮气的效果给与了回应。
普利司通相关人士回应：
1、轮胎充氮的目的，在于使轮胎内的分压与外界相等（轮胎内外分压平衡），使少量的氧气滞留在轮胎内部，不会渗透胎壁而导致胎压不足。
轮胎充氮的用意与氮气的纯度无关，而是在使轮胎内氧气剩余量达2~5%的范围，这样少量的氧气在轮胎内可产生与外界相等的分压。
2、轮胎充氮气时的注意事项
轮胎充氮气前需抽真空，将轮胎内原有的空气抽掉，但通常无法抽到100%真空，故仍有极少量的氧气残留(1 - 2%)。再者部分车辆(如卡车、厢式车…等及较大型车辆)其轮胎需充填的压力较高，相应的轮胎内的含氧率约需降低到2 - 3%，才能达到轮胎内外分压平衡。综合以上实际状况，结论为:轮胎充氮所需的氮气纯度95 - 98%。
在普利司通的专业轮胎销售网络“车之翼”里，向用户推荐使用氮气充胎。
固特异轮胎博士回应：
在我们的轮胎中一般是充压缩空气的，其组成部分为78％的氮气、21％的氧气，以及1％的其它气体，而在最坏的情况下，水分会占到总体积的5％。所以，充氮气主要起到两个作用：其一是排除水分；其二，以体积较大的氮气分子代替体积相对较小的氧气分子，减缓气体渗透轮胎胎壁的速度，这就意味着，从理论上来说，充氮气能够让你的轮胎更长时间的保持标准胎压，从而避免轮胎的不正常磨损并降低滚动阻力减小油耗。
