记者观点
“牛”车牌的价值几何?
在记者随机采访的几位车主中，都表示对“牛号车牌”有兴趣，但花大十几万买个牌，太不划算。虽然如此，但在大多数人的眼中，个性化车牌仍旧是车主社会地位、经济实力、人脉关系网的象征。
比如在采访中，某公司高层管理人员表示，他们公司正在想办法办一个“鄂Aw”开头的牌照(注：湖北省直机关专用)放在单位接待用的宝马车上。“据说这个牌照可以在很多地方通行，交警也很少管，甚至有些地方停车都不收费。”
而正因为“牛”车牌的特殊价值，在一些城市实行拍卖特殊车牌制度。广州市特殊车牌拍卖已有三年，号牌拍卖设立的最初目的是为交通事故受害人提供救助，如今广州车牌拍卖所得自2006年4月以来，拍卖总价已超过1亿元(报价 参数 图片 论坛)，然而，这些资金至今除去成本支出外，一分钱未花出去。据称，主要原因是救助基金的管理办法还没制定好。广州市财政部门此前表示目前有关部门正在研究制定《广州市道路交通事故社会救助基金管理办法》。
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中国最昂贵的车牌 浙C88888166万元
别看上海是中国坚持车牌拍卖制度时间最长的城市，上海“阿拉”也有钱，但中国目前最贵的车牌却不是上海车牌，2006年，在浙江温州的一次拍卖会上，一个浙C88888的车牌拍出了166万元的“天价”，也创造了中国最昂贵的车牌纪录。
广州最贵的车牌在2007年诞生，当时一辆兰博坚尼“粤A000F1”的车牌以74.7万元的价格拍出，它也是广州目前最贵的一块“铁皮”。
车牌这个“数字游戏”不仅中国有，在国际上也不鲜见。世界上最昂贵的车牌在国外，创造纪录的当然是财大气粗的阿拉伯富豪。2008年11月，在阿拉伯联合酋长国首都阿布扎比举行的一场拍卖会上，一个只有一位数字的车牌拍出2520万迪拉姆的天价，折合686万美元，这个车牌有多牛?说出来吓你一跳，它只是一个简单的阿拉伯数字“5”。
