北京时间14日凌晨，德国大众汽车公司董事会通过与保时捷公司合并协议。根据两家公司的合并计划，大众汽车将以大约33亿欧元(报价 参数 图片 论坛)(约合47.1亿美元)的价格收购保时捷旗下汽车部门42%的股份。这笔交易将最迟在2009年底完成。
最终两家公司将在2011年完成合并。此外，保时捷两大家族股东将出售旗下欧洲最大的汽车分销业务给大众。大众汽车计划在明年上半年发售新的优先股，来帮助偿还这项交易所需的融资。根据交易价格计算，保时捷旗下汽车部门的总价值为124亿欧元(约合169亿美元)。
大众汽车首席执行官马丁·文德恩(MartinWinterkorn)表示，合并后公司的运营利润将每年增加7亿欧元(约合9.5亿美元)。文德恩将成为保时捷旗下汽车部门的首席执行官，9月15日正式上任。大众汽车的首席财务官汉斯·迪亚特·波什(HansDieterPoetsch)将出任该部门的首席财务官。
文德恩还称，合并后公司的年销售量将达640万辆，全球员工总数超过40万人。他表示，“保时捷”将成为大众汽车的第十个品牌，并将继续保留所有的生产基地。“作为一家目前拥有十个强大而独立品牌的集团，大众汽车将进一步拓展我们在全球市场上独一无二的地位。我们现在已经拥有了成为汽车业内头号制造商的能力。”文德恩说。
两家公司的高管曾在此前表示，合并后的公司将最终在销售和利润率方面超越丰田汽车，后者目前是全球最大的汽车制造商。文德恩也曾在2008年初设定目标，内容是在销售和利润率两方面超越丰田汽车，当时丰田汽车即将超过通用汽车，成为业内最大公司。
最新的统计数据显示，今年上半年，丰田比排在第三名的大众多卖出汽车46.3805万辆，而在2008年的上半年，丰田与大众的差距为155万辆。仅用1年的时间，大众就缩小了与丰田之间接近110万辆的差距。
同时，大众也缩短了与排名第二的通用汽车的差距，这个差距由去年上半年的120多万辆，缩短为今年的40多万辆。
此前大众制定的目标是2018年成为全球最大的汽车制造公司，如今看来这个目标将要大大的提前了。
