美式肌肉男回归 体验造势者雪佛兰Camaro

    直路狂飙

    Camaro准备了两款发动机让车主选择，分别是3.6L的V6和6.2L的V8，其中顶级型号SS搭载的6.2L V8发动机来自同门师兄Corvette科尔维特。6.2L搭配六前速自排，最大功率405匹，虽然升功率方面不及德系对手，但丰厚的扭矩输出在加速期间还是令人陶醉的。并不追求高转速的Camaro，在2000rpm阶段加速力已很明显，淡定从容将硕大的车身向前推进，起步初段的推背力较玛莎拉蒂明显，由于车厢内视线有限，加上后方排气声浪的渲染下，驾乘者对这种强悍的加速感受更深，经实测，0-100km/h用时5.45秒，几乎和玛莎拉蒂GTS(5.40秒)打成平手。

    高速公路才是这类大排量跑车的“容身之所”，随时轻点油门，车速在不经意间就能窜出法定范围，即使以200km/h的速度巡航，发动机的转速只是徘徊在3800rpm左右，行车感觉除了稳定还是稳定。Camaro的后悬采用多连杆加副车架设计，连杆和副车架均用上粗壮的钢制材料焊接，这是提供高速稳定性的主要原因之一，加上宽阔的轮距和轴距，足以让车辆应付极高速的巡航。

    弯道上，由于前置后驱布局，在转弯过程中你可以用油门来控制车身的动态变化，不像前驱车般一味靠方向来引导车身前进。特别在湿滑路面上，通过油门的深浅来控制后轮的转动，从而让车身特别是车尾作出“舞动”，这样的乐趣是前驱车所不能媲美的。Camaro唯一不足的是手动换挡的表现，六前速自排具备手动模式，在进行手动换挡时，响应速度稍微慢了半拍，和德日等产品如宝马、雷克萨斯相比总是要慢些。

    结语

    作为雪佛兰品牌的知名跑车，Camaro的表现可以提升雪佛兰在华的品牌形象。雪佛兰进入中国这几年，产品都以廉价实用型为主，如乐风、景程(报价 参数 图片 论坛)等，不论外形或性能都较平庸，雪佛兰太需要一款中看又中用的代表作来改变大家对其看法，恰逢电影变形金刚(报价 参数 图片 论坛)2的热播，通用把握了这个大好机会，让“大黄蜂”以性格、性能甚至明星的身份，为雪佛兰注入无穷的活力。