实战零利率购车
既然说了这么多关于零利率购车的，下面笔者就举一个实际的例子说明下零利率和普通全款方式购车的在投入上的区别。
指导价：12.68万RMB
普通全款购车方案
新凯越的零利率购车方案要求新车首付款为车价的50%，而剩下50%的尾款可在一年后付清。这期间并没有月供，但为了保证尾款的按时结清，选择零利率的新凯越车主每月需向通用金融支付500元(报价 参数 图片 论坛)的还款保证金。不过这笔钱在车主结清尾款后会退还给车主，这笔钱实际上还是车主自己的。
新凯越首付总车款的50%后就可以办理提车手续。而剩下的50%尾款，车主可以在一年后选择一次性付清或将尾款再申请12期或18期的贷款。如果选择尾款继续分期的话，金融公司则是要收取利息费的。以新凯越1.6L LE-AT为例，新车首付款是63400元，加上保险、上牌和车船税等，初次购买费用合计为75310。加上一年后50%的尾款，全部购车费用是138710元。而选择全款购买的费用合计为120710元，要比零利率少花18000元。
全款购买新凯越1.6L LE-AT一次性需拿出近12万元的现金，而零利率购买只要拿出7万多元现金。相比之下，全款购买要比零利率购买多占用了5万元左右的现金。如果车主是生意人的话，相信用5万元投资一年所得利润应该可以弥补上与全款购车的差价。
不是鼓励超前消费 而是合理分配资金
虽然汽车信贷消费在国内已经很流行了，但国人对其理解程度还是要落后于国外。因为很多人选择贷款买车的主要理由是，在当前资金不到位的情况下，进行超前透支消费。这种超前消费有可能会让消费者在尝到甜头后而背负上一定的负担。就拿零利率购车来说，虽然只需首付30%或50%车款就能提车，但后期的尾款、全险投入以及车辆正常的使用、维护成本都是不小的开支。就零利率购车而言，这种业务其实可以让消费者更加合理的分配、利用资金。例如在一年期的零利率购车业务中，消费者支付完首付款后，可以用剩余尾款资金先进行相应的投资。这样当贷款到期后，不但可以保证顺利还款，同时确保在免息期间用尾款资金获得一定收益回报。
