混合动力版A5
作为自主品牌领头羊的奇瑞，在清洁能源方面同样在国内处于绝对的领先地位。与此同时，奇瑞也相继推出了一些混合动力技术研发的结晶。前不久，奇瑞A5BSG版本以7.48万元(报价 参数 图片 论坛)的售价上市，A5BSG属于弱混合动力技术，是一种具备怠速停机和启动功能的混合动力技术，可以实现汽车在红灯前和堵车时发动机暂停工作，当车辆识别到驾驶员有起步意图时，系统通过BSG系统快速地启动发动机，也就消除了发动机在怠速工作时的油耗、排放与噪声，相当于降低汽车排量0.2-0.3L，可以节油10%左右，减少二氧化碳排放12%左右。
另外奇瑞也将紧随其后推出中度混合的A5ISG版本，这款车型的技术更为领先，节油效果更为明显，预计节油效率可以达到20%以上。不过，售价也会更高一些。
混合动力版奔腾
奔腾销量上的发力同样给曾经要"耐得住20年寂寞"的一汽以巨大惊喜。一汽也不失时机的带来了混合动力版本的奔腾。
奔腾油电混合动力车的动力系统由一款1.5L发动机和一个蓄电池组成，这款发动机原本用在一汽夏利(报价 参数 图片 论坛)威姿1.5L车型上。电池部分为镍氢动力电池，额定电压为288V，电机部分为水冷永磁电机，电机基速/最高转速(rpm)为 1910/8000 ，持续功率/峰值功率（kw）为 20/30，经过这两种动力的驱动，可以使整车最高车速为191km/h， 0-100公里加速12.5秒。在油耗方面，混合动力版的奔腾轿车油耗比汽油版奔腾车型降低了35％，百公里油耗只需5.8升。
不过虽然有很多媒体报道这款车型将于今年上市，但是由于技术的前卫性，以及不会太低的售价，都使一汽是否能如期推出打上了问号。
