公路上的高脚钢炮进口大众Tiguan

www.chetxia.com 2009-09-07 15:13:00 来源：车天下汽车网类型：原创字体：小 | 大

[导读] 从2007年秋季投产到如今正式进口国内，Tiguan已经让大众粉丝们期盼了近两年时间，它的背景想必也有不少人比我更加清楚。但有一点我必须强调，Tiguan虽然是大众多年以来的第二款SUV兼第一款紧凑型SUV，可如果你对它的好感完全基于对其师兄途锐的敬仰和向往，那恐怕就严重误读了大众的初衷。

　　发动机强悍凌厉公路表现强于越野能力

　　如果没有大排量做后盾，在直路上伺机超越Tiguan就更不容易了。官方资料里提到它的0-100公里/小时加速时间为9.9秒，可哪怕只开过短短几百米，你一定会对这个数字的准确性产生质疑。要知道那台2.0T发动机的输出指标虽然有所收敛，功率也调低至170马力，在1700-4200转/分区间涌现出的280牛·米峰值扭矩却依然堪称强悍，凌厉的起步和几乎随叫随到的中途冲刺力更是比RAV4和CR-V强了不止一星半点。

　　另外，6速自动变速器也很称心，通过对油门开度、当前车速等信息判断出驾驶者的意图，总是能在最恰当的档位，手动换档功能几乎全无用武之地。

　大众对性能数据似乎一贯比较谨慎，比如去年夏天测试非DSG版迈腾(报价参数图片论坛)2.0TSI。其0-100公里/小时官方数据为9.3秒，我们却做出了7.69秒的实测成绩，缩减了足足1.6秒。考虑到二者几乎一模一样的动力传动系统和差距不超过20公斤的体重，8.5秒也许才接近Tiguan的真实水平。