极限弯道 极致操控—世嘉挑战极限之旅晴隆站纪实

　　世嘉(报价 参数 图片 论坛)战车——无愧WRC运动灵魂

　　因为此前经过了怒江站的挑战，挑战团成员对世嘉的性能也有了整体的认识，这让他们在挑战晴隆24道拐时更有信心。记者通过采访得知，车手们对于世嘉在各种路段的表现赞赏有加：一位车手在接受采访时说：“这段路的直线距离都比较短，基本都只有10-20米，车辆在拐弯前的加速距离都不长，但无论是柏油路还是砂石路，无论是山路还是平地，虽然是全然没有改装的“裸车”，但其源于WRC赛场并经过精心调教的底盘和悬挂系统，刚性、稳定的车身真的非常完美。制动系统和转向系统的配合也非常的和谐统一，这对车队挑战成功起了至关重要的作用。”

 
【世嘉验证极致操控】

　　在车队的挑战过程中，世嘉不仅表现出卓越的整体操控性，它全面的安全保护更是保障了挑战团成员一路的安全。雪铁龙独创的中央固定集控式方向盘，博世最先进的ABS 系统，“刚柔相济”的车身安全技术，“太空舱”式的车身设计以及出色的行人保护，世嘉在强调操控的同时也将车辆的安全性做到完备，使车手们能更加放心的挑战极限之路。

　　经历了怒江海拔4600米以上的高原极限、又穿越了贵州晴隆的极限弯道。一路上，车辆整体性能一直都保持着高度稳定，不得不说，在这场极限挑战中，世嘉以其自身的卓越性能验证了自己的极致操控，成为本次挑战赛最大的赢家。本站之后，挑战团又将踏上挑战之旅，继续前往最后一个挑战地——张家界天门山。届时，车辆又将以什么样的状态来超越极限、超越自我呢？我们拭目以待。

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