拒绝老气 3款10万左右时尚车型导购

　　推荐理由：车内空间同级占优、燃油经济性较好

　　厂商指导价格：8.68—12.98万元(报价 参数 图片 论坛)

    曾几何时，飞度车型几乎成了国内市场上时尚小车的代名词。特别是其动感前卫的造型，良好的车内空间和燃油经济性为它积攒了很好的用户口碑。而相比老款飞度车型，新飞度除了在灯具和前进气栅等处做了一定改动外，在一些细节处也进行了重新设计。如前部三角窗的面积从原先的0.03增加到0.09平方米，左右两侧的视野有了革命性的进步，从官方给出的数据来看前方视野增加了10％。

    得益于“MM”设计思路，新飞度三围为长3900mm；宽1695mm；高1525mm，轴距也增加到2500mm，这个尺寸在同级别车中是相当抢眼的。

    动力方面：新飞度搭载的1.3L发动机放弃了第一代飞度1.3L发动机所使用的i-DSI（智能双火花塞顺序点火系统）而采用了本田i-VTEC技术。这款编号为L13A的1.3升i-VTEC发动机与L15A 1.5升i-VTEC发动机一样采用单顶置凸轮轴16气门结构。虽然是一款单顶置凸轮轴结构（SOHC）的发动机，但是由于采用本田i-VTEC技术，这款发动机的动力特性偏高转速调校。73kW的最大功率在6000转发出，127Nm的最大扭矩在4800转发出，而上一代发动机是在5700转时发出63kW最大功率，在2800转发出116Nm的最大扭矩。与第一代1.3升i-DSI发动机相比，新飞度的1.3升发动机不仅最大功率和最大扭矩都有大幅提升，而且发力点也都出现在更高的转速上。在日本10-15标准油耗测试中，1.3升i-DSI发动机的测试油耗为4.3升/百公里-5.0升/百公里，而新款1.3升i-VTEC发动机的测试油耗为4.2升/百公里- 4.6升/百公里。由于i-VTEC的加入和可减小单侧阀门提升量的阀门间歇技术的使用，使得新飞度的1.3升发动机动力得到提升，而油耗反而有所下降。

    新飞度对内饰造型进行了全面的重新设计，线条以流畅曲线为主，由大量圆形组成，使得整个内饰造型丰富而不显臃肿。整个仪表板大面清晰别致，与老款相比更具科技感，特别是仪表盘外圈的环抱设计给人一种飞行器驾驶操纵的感觉。仪表则采用了三个金属炮筒造型，与Civic的仪表非常相似。中央空调出风口从仪表板大面中凸长出来，形成独立的造型。整个仪表台设计体现了本田在内饰设计上的独到之处。只是限于成本的考虑，整体材质均为塑料。

    小结：

    由于汽油价格的频繁波动和相关政策的影响，越来越多的朋友开始把目光投向实用经济的小排量车型。本文为大家推荐的几款时尚小车，都有着良好的用户口碑。而随着现行优惠政策的即将到期，新的购买小排量车型优惠政策将会于年底前出台。相信新政策的颁布，将会给购买小排量车型带来更多实惠。时尚又实惠，何乐而不为？