<新宝来(报价 参数 图片 论坛)+捷达(报价 参数 图片 论坛) 经典车型欲再创奇迹>
作为老三样中的经典车型，捷达一直保持着惊人的生命力，每月销量保持在1.5万至2万辆，让其对手难以匹敌；新宝来在上市之后，稳扎稳打，销量不算突出，但也逐渐步入万辆级俱乐部。今年1-8月，新宝来和捷达组合销量达22万辆，其中新宝来7.7万辆，捷达14万辆，二者合力确保了一汽大众半程亚军位置。
新宝来延续了宝来自然流畅、结实饱满的设计风格，整体较为赏心悦目；搭载大众成熟发动机——SMFi发动机，虽然此款发动机较老，但胜在经过多年调校，能够满足日常城市用车需求。捷达畅销多年，其品质早已获得消费者认可，耐用的车身加之实惠的价格，是其经久不衰的原因。
新宝来与捷达每月合计3万辆左右的销量，在外界看来是何其耀眼的成绩。但对于一汽大众来说，如何将二者销量进行一个倒换，借用捷达良好的口碑，进一步提升消费者对新宝来的认可，是其接下来所需要思考的。若是成功，必将再造中级车市场奇迹。
<卡罗拉(报价 参数 图片 论坛)+花冠(报价 参数 图片 论坛) 昔日王者期待重现辉煌>
今年1-8月，卡罗拉和花冠组合销量达13万辆，其中卡罗拉9.9万辆，花冠3.1万辆，当该组合正为人交口称赞时，金融危机的到来加上小排量购置税减免政策的影响，主打1.8L的卡罗拉境况急转直下，甚至一度跌出销量前十，每月销量不足一万辆，花冠销量也仅为4000辆左右。
精于营销之道的一汽丰田，曾推出多种营销手段，但销量仍不见好转，可见1.6L黄金排量已深入民心。随后，一汽丰田又推出纪念版卡罗拉，增加配置的同时有一定幅度的降价；加上卡罗拉综合的产品力一直受到消费者的认可，其销量逐渐好转，稳定在1.4万辆左右。
虽然卡罗拉和花冠组合短时间内销量受到冲击，但坚强的产品力以及不错的口碑，使其在中级车市场仍占据一席之地。相信精于营销策划的一汽丰田，必定会根据大环境及时调整战略部署，以争取重现昔日辉煌。
无论是强势的“悦伊兄弟”，还是期待改变的“新宝来、捷达”，或是暂时落后的“卡罗拉兄弟”，均拥有不俗的市场业绩，通过合理的定位，差异化营销，针对不同消费者需求，最大限度地抢占市场，不愧为中级车市场的明星。
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