再看操控性与燃油经济性
众所周知，CVT无极变速器的优点是操控平顺，动力输出平滑顺畅，富有驾驶乐趣，燃油经济性大大提高甚至达到手动挡车型的水平。在紧凑型城市SUV细分市场中，搭配CVT无极变速器的车型可谓凤毛棱角。同时搭载双VVT世界发动机和CVT II第二代无级变速器的Jeep®指南者(报价 参数 图片 论坛)，既拥有强劲动力输出，又兼具良好燃油经济性，自然脱颖而出。
指南者搭载的直列4缸2.4升双VVT世界发动机，实现了125千瓦的最大功率和220牛•米的扭矩，强大的动力带来加速时明显的推背感，换档顺畅直接，加速行云流水；而匹配CVT II第二代无级变速箱的特点是无换档冲击，无动力损失且加速感突出，能为车辆带来最佳的平稳性、响应性和燃油经济性。
而丰田RAV4(报价 参数 图片 论坛)搭配2.0升和2.4升两种排量的VVT-i发动机，以2.4升排量的VVT-i发动机为例，其125千瓦的最大功率和224牛•米的最大扭矩，动力输出与指南者不相上下，但由于搭载的5MT/4AT(Super ECT)变速箱，不及指南者的CVT第二代无级变速箱。
在燃油经济性方面，指南者和RAV4在综合路况下百公里油耗都不到10升，彻底打破了消费者传统印象中“SUV＝高油耗”的陈旧观念。从数据上看，指南者90公里等速油耗仅为6.52升，而百公里综合油耗也不过是8.7升，比RAV4 9.5升、CR-V 9.8升的表现还要出色，这完全颠覆了美系车不如日系车节油性好的传统思维。
安全性不容忽视
紧凑型城市SUV的安全，也是值得特别关注的地方。在美系车与日系车的安全PK中，一般来说，前者往往得到了更多人的信赖，而出自Jeep专业越野家族的指南者在安全性上自然也有着先天优势。
Jeep指南者身上装配的安全系统达到了同级别车中罕有的高水准，最大程度上为驾驶员提供了全方位的安全保护。BAS制动辅助系统、TCS牵引力控制系统、ERM电子防侧倾系统、ESP三模式电子车身稳定程序、TPMS轮胎压力监测报警系统和经过越野调校的ABS防抱死制动系统等，各种电子辅助控制系统一应俱全。
而RAV4采用的是创新科技VSC系统，将防抱死制动系统ABS、牵引力控制系统TRC、车身稳定性控制系统VSC、电子助力转向系统EPS等高性能科技完美集成于一体。当车辆在不良路面转弯时，能有效避免转向过度或不足，并提高行驶性能和刹车性能。
车内配置比比看
与相对抽象的安全性相比，车内配置的PK是最直观的一个环节。
Jeep指南者的娱乐配置非常个性，其配备的Boston音响系统包含车身各处的九个喇叭，其中位于尾门上的扬声器可以外置，这对喜爱在户外听音乐的车友来说无疑是个很好的选择。此外，同级车中Jeep®指南者的超长轴距2,635mm为车辆提供宽阔内部空间；带有电加热功能的前排真皮座椅，让驾驶者在冬季行车能享受到温暖照顾；全车采用真皮桶型座椅，承托力强且倍感舒适；定速巡航系统不仅能准确控制加速时的油量输出，更能短暂解放双脚，带来更惬意的驾驶感受；可完全开启、上翻和滑动的手动一触式电动天窗，可让车内各处随时享用清新空气；而两侧车顶的行李架，则可带上自行车等大件物品。
全车真皮座椅及前排座椅加热功能也同样出现在丰田RAV4身上，不过并非全系标配，而是两款2.4升排量的车型享有，2.0升排量的三款车型则没有。尽管音响系统不及指南者，但RAV4的2.0L和2.4L豪华导航版还配有带蓝牙免提装置的6.5寸宽屏液晶DVD语音电子导航系统，颇具人性化设计。
总结：各有千秋
凭借Jeep品牌纯正的越野血统、出人意料超越日系车的燃油经济性、五星级的安全保障以及不俗的舒适性，今年1月上市的09款指南者几乎是美系紧凑型城市SUV的唯一代表，被有着越野之心的都市玩家们亲切地昵称为“小指”，目前市场销售业绩不俗，甚至得到了不少女性消费者的亲睐。
而今年4月上市的一汽丰田RAV4则凭借丰田的大品牌优势，在日系车拥趸者中呼声颇高，但与Jeep指南者不同，RV4从底盘到四驱再到内饰等方面的整体风格没有通常SUV车型那么硬朗，而是更倾向于轿车风格。
应该说，两款车各有千秋，最终还有赖于消费者根据自己的喜好而定。
