很久以来，紧凑级两厢车的市场的目光都被福克斯的“明黄”所霸占。这两美国车标，日本心脏，欧洲诞生的混血车型就如同它的名字一样，博取众家之长，成为“焦点”。
目前在国内投产的福克斯是福特的第二代产品。09款福克斯的动力系统依然采用2.0升Duratec HE发动机。141马力和180N·m的数据在主流2.0升发动机当中并不突出，但根据我们的测试，这仅仅是数据上的错觉，日常驾驶中，2.0L发动机的动力一定不会让你失望，对付日常行驶不存在任何问题。
之前福克斯留给人们印象总是车不错，但是油耗太高，其实福克斯在这里背负了一些冤屈。福克斯的发动机就技术而言并不陈旧，相反的是紧凑级两厢小车中极少使用全铝发动机的车型之一，车重是油耗高的一方面，但真正的问题在于并不先进也不太智能的4速自动变速器。
对于机械而言，零部件是否匹配顺畅是节能的关键，在我们的使用中，自动变速器用在福克斯身上总显得有点牵绊了运动性，浪费了一幅好底盘。如果你更加追求操控的感觉，我们建议手动档的福克斯才是不二之选。
在底盘技术上，第二代两厢福克斯采用了福特集团的新一代小车底盘，与VOLVO S40和马自达3共用平台，采用的也是多栏杆式四轮独立悬挂，搭配紧凑的车身，操控型异常出色。
福克斯的内饰总被指责做工粗糙，现在情况似乎有所改善，新福克斯看上去虽然谈不上精致，但也没有明显的瑕疵。我们觉得，福特在内饰方面还是下了一番功夫，比如中控台都采用非常软的材料，没有硬邦邦的触感;内饰也是尽量采用简单工整的设计，看上去很扎实的感觉。症结所在可能要归咎于内饰表面材料的使用，看上去确实不显得很高档，而在一些很隐蔽的细节之处也有再提高的余地。
空间方面福克斯后排腿部空间属于紧凑型级别里的正常水平，头部空间不存在任何问题。可能相比一些日系车来说，福克斯不太擅长扩展更大的内部使用空间，但是毕竟拥有2640mm的轴距，因此正常身材的人都无须担心空间问题。
编辑评价：
操控性以及运动基因绝对和高尔夫(报价 参数 图片 论坛)不相上下，福克斯两厢可能是目前第六代高尔夫最大的对手，相对更高得性价比以及更大的空间绝对是赢得血拼的法宝。但几率不大，因为目前福克斯仅有2.0L运动版车型拥有ESP电子稳定程序，不出所料的话第六代高尔夫会和速腾(报价 参数 图片 论坛)的标准相同全系标配，在电子安全性上先拔头筹。另外福克斯还有弱点就是缺乏一款小排量大功率发动机，眼看着购置税半价的优惠无法利用，依靠价格优惠显然不是最好的解决办法。
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