三大亮点获青睐
上月底，吉利汽车控股有限公司与高盛资本合伙人（GSCP）签署协议，GSCP将通过认购可转债以及认股权证投资吉利。吉利将于可转债发行及认股权证获全面行使后获得25.86亿港元（约合3.3亿美元）。
吉利汽车董事长李书福表示，吉利十分高兴GSCP成为他们的投资伙伴。这项投资不仅表明他们的汽车业务策略是行之有效的，还为吉利注入了额外资本，为他们的长期增长策略提供资金支持。他们还计划与GSCP密切合作，进一步加强财务管理、运营效率和公司治理。对于吉利引入高盛这样一名财大气粗的外资战略投资者，业界最关心的是融资投向。吉利称，通过发行可转债获得的18.97亿港元将用作公司的资本支出、潜在收购以及一般企业用途。
高盛为何会青睐吉利汽车呢？分析人士认为，吉利主要有三方面的亮点。首先，吉利是中国乃至世界发展最快、成长最好的汽车企业。特别是2007年，吉利汽车开始战略转型，2008年至2009年成功推出三大全新子品牌——全球鹰、帝豪(报价 参数 图片 论坛)、上海英伦，并于2009年3月收购世界第二大变速箱公司DSI。
其次，吉利拥有同步国际的整车自主研发能力，每年可以推出4-5款全新车型和发动机，目前已规划了5大技术平台15个系列42款整车，新车覆盖A00级、A0级、A级、B级、C级，覆盖轿车、SUV、MPV、皮卡等，产品线丰富。
最后，吉利拥有良好的销售业绩，吉利汽车入市11年以来，建立了完善的营销网络，拥有近500个4S店和近600家服务站，销售一直保持着快速增长，社会保有量超过100万辆，2009年前7个月的销量同比增长32%，达到162361辆。其中国内市场实现销售154755辆，同比增长61%，增速高于乘用车行业27%的平均增速。
据了解，尽管金融危机使全球汽车业一片萧条，但中国汽车业如日中天。去年底以来，在汽车产业振兴规划和减征车购税的刺激下，汽车销量一路高歌猛进。今年前8个月，中国汽车产销分别达到825万辆和833万辆，同比分别增长26%和29%。
正是这样的销售业绩和可以预见的潜在市场，吸引了外资眼球。巴菲特已斥资2.32亿美元，收购比亚迪10%的股权。奇瑞汽车也获得了鼎晖投资和渤海产业投资基金管理公司等多家投资机构的20多亿元人民币投资。而更早些时候，渣打联手雷曼及高盛三家公司共同注资金龙集团的投资总金额也达到9000万美元。
关于高盛资本合伙人
成立于1869年的高盛集团，是一家国际领先的投资银行和证券公司，向全球提供广泛的投资、咨询和金融服务，拥有大量的多行业客户，包括私营公司，金融企业，政府机构以及个人。也是全世界历史最悠久及规模最大的投资银行之一，总部设在纽约，2008年世界500强第61位，2008年营业额超过880亿美元。近年来，高盛作为金融顾问也多次参与国内重大车企并购案，如日产向东风汽车投资10亿美元、戴姆勒-克莱斯勒向北汽投资11亿美元等。
