别克全新一代君越深入体验报告

　　劲与进的激情

　　空旷道路上，新君越(报价 参数 图片 论坛)的高速行驶非常稳定，方向盘无任何虚量，160公里的时速也不会使人不安。发动机的声音得到很好的抑制，一点也不扰人，但能够让驾驶者感知发动机的工作状况。路噪和风噪被有效隔绝，车内仍然很安静，同行的伙伴可以正常交谈，而目前的中高级车在超过120公里时速后就很难做到这点。

　　驶入威海蜿蜒曲折的沿海公路，新君越的扎实底盘再次给人惊喜。Magnasteer磁力辅助随速可变助力转向提供与车速匹配的操作力度，车头与方向盘精准配合，而且前驱车的推头极限被提得很高，快速进出弯道让人感到踏实、有信心。这也时刻提醒你：新君越是基于通用欧洲研发的最新全球平台打造，操控性能本就是与生俱来的天生优势。

　　还不止于此，更激情的时刻还在后面！此时，将排档杆由D挡拨到手动挡位，CDC主动悬挂再次发威，将减震切入运动模式，顷刻间，驾驶者能马上感知到悬挂变硬，路感的传递也更加丰富、细腻，神经兴奋度也随之高涨，脚底向油门施以更大的压迫，去肆意追寻操控快感。不经意间，你很可能会忘却驾驶的本来是一辆面向公商务高端群体的高级轿车。

　　刚才还陶醉在舒适的乘坐体验中，现在却忘情于畅游弯道的驾驶乐趣，其实两者间本身不应存在对立，新君越借助不断进步的科技与工程设计，连接了这看似跨度巨大的两极，在对驾驶操控性能与乘坐舒适感的兼顾上达到很高的水准。也许，这就是其"高级轿车"的真义所在。