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雷克萨斯ES350轮毂掉漆成通病 或影响高速安全

www.chetxia.com 2009-12-04 09:52:00 来源:车品网 类型:转载   字体: |

[导读] 雷克萨斯ES350由于轮毂极易发热而造成掉漆现象严重,因此在高速公路上导致爆胎,差点造成伤亡事故。而且通过与众多雷克萨斯ES350车主的交流,发现原来大部分雷克萨斯ES350均有类似现象出现,轮毂发热量惊人,轮毂边的电镀漆剥落严重。

  当你的爱车在一条铺装非常好的高速公路奔跑时,如果突然爆胎,你会有什么感受?来自广州番禺的林先生就跟编者讲述了当时的经历。“我开着我的雷克萨斯ES(报价 参数 图片 论坛)350在深圳机荷高速上按照100公里左右的速度在行走,并且路面铺装非常好,突然我感觉车身一斜,右后轮爆掉了。我马上用尽全力把住方向盘,慢慢等车辆减速停下,幸好当时前后都没车,否则将会出大事故。”直到今天,林先生讲起在高速路上爆胎的经历仍心有余悸。

  日前,番禺林先生报料称:自己的ES350由于轮毂极易发热而造成掉漆现象严重,因此在高速公路上导致爆胎,差点造成伤亡事故。而且通过与众多ES350车主的交流,发现原来大部分ES350均有类似现象出现,轮毂发热量惊人,轮毂边的电镀漆剥落严重。

黄先生的ES350,其轮毂的确“伤痕累累”

  收到投诉后,编者第一时间联系了林先生,并与林先生进行了深入交流。林先生的ES350豪华型是07年中买的车,而且一直开的不多,2年下来也就开了2万多公里,而且都按照要求进行保养。一直以来车子的使用也没出现过什么问题,唯独它的轮毂有点异样。在车子使用1年后,林先生发现它的4个轮毂的轮边都出现“起包”的现象,细细察看,发现是轮毂表面的镀漆开裂,而轮边尤为严重,已有部分掉漆的现象。用手摸,可以明显感觉到凹凸不平的粗糙感。而且每每跑完高速后,轮毂都是相当烫手,不能用手触碰。

  而在爆胎事故发生后,林先生认为是轮毂过热而导致爆胎,所以找到了当时购车的广州中升雷克萨斯4S店,要求跟进处理。起初,该店态度冷谈,但在林先生一再要求下,4S店答应收回轮胎进行鉴定。但鉴定结果并不能显示具体的爆胎原因,4S店称除因轮毂过热外也可能由于路面凹凸或者碎石所致。具体原因并没得到确认,但4S店愿意免费为林先生的ES350的4个轮毂重新镀漆。

林先生的ES50其轮毂已重新电镀,很难看出当初的“伤痕”

  事件总算有个结果,但林先生此次报料,目的是希望引起厂家的重视,毕竟高速爆胎是很容易造成财产甚至性命的损失。而且经过与众多ES350车主的了解,他们的车子同样有相同的遭遇,所以希望通过车品网的报道,能使厂家实行召回,以免其他ES350的车主受到伤害。

  编者随后与林先生会面,他的ES350的4个轮毂由于重新镀漆,已经很难看到当初的“伤痕”。但在林先生的帮助下,编者联系到另一位ES350车主黄先生,他的车买了1年多,轮毂也已出现掉漆,其现象与林先生所描述非常相似。而且黄先生的车左前轮两周前更换上后配胎,在太阳下,明显可以看出左前轮毂与其他3个轮毂的颜色区别,新轮毂颜色鲜艳,而旧轮毂则明显发黑,像经过高温“煎熬”。而按照两位车主所述,ES350上的这一现象绝对不是个案。而黄先生由于很少跑高速,所以没出现过爆胎的情况,但黄先生也反映,他的轮胎特别不耐用,车才买了一年多,4条轮胎已先后更换过。

使用才一年的车已经轮毂掉漆严重

  专家:轮毂发热 轴承可能出故障

  采集资料后,编者根据林先生的情况咨询了车品网的专家团队。多名专家都给出了相近的答复。轮毂发热,首当其冲就是轴承出现了问题。如果轮毂轴承出了故障,可能会引起噪音、轴承发热等的现象,特别是前轮更为明显,容易导致方向失控等危险现象。的确,按照林先生的描述,轮毂发热很大可能就是由与其连接的轴承传导过来的。假如事实如此,可以说明雷克萨斯ES350的轴承可能是设计出现问题或者制造环节出现的问题。按照《缺陷汽车产品召回管理规定》,这样的情况厂家应当主动召回,为车主免费更换零件或进行维修。

  4S店:轮毂掉漆与南方酸雨天气有关

  此后,编者将林先生的问题反映到广州骏佳雷克萨斯4S店,售后部曾主管表示,轮毂掉漆应该与南方酸雨天气有关,因为这个问题在北方比较少见,而在南方特别是多雨气候的特殊环境中,轮毂掉漆还是比较常见的现象。至于是否因为轮胎掉漆或过热而导致爆胎,则需要到店进行检测。检测后如果确定是轮毂的质量问题,我们可以帮助车主向厂家索赔,免费更换整套轮毂。至于轮毂发热的问题,其实很多车跑高速都会出现轮毂发热,因为轮胎与地面摩擦还有刹车时刹车盘的摩擦等都会产生热量,所以发热是正常现象。

  轮胎专营店:ES350原配轮胎正常使用可行走3-4万公里

  编者也向普利司通轮胎专营店打听,据技术人员介绍,ES350的原装轮胎在正常使用的情况下,可行驶3-4万公里。而林先生和黄先生的ES350行驶2万公里就得换胎的确是有点异常。当然轮胎的使用里程长短也与驾驶者的驾驶习惯和路况等有关,建议两位车主可以拿旧轮胎去进行鉴定。

  编辑点评:

  经过编者与4S店人员的沟通,ES350轮毂掉漆的确是比较普遍的现象,但相关人员均保证不会影响安全。同时欢迎车主到店检测,并承诺如有质量问题可免费更换,这样的服务态度还是不错的。但编者不禁要向雷克萨斯厂家问一句,难道在车辆设计或制造时没有考虑过当地气候对零部件的影响吗?虽然轮毂掉漆彷佛对行车没有多大影响,但轮毂掉漆后,因为表面变得粗糙,轮胎的密封性会受到影响,导致缓慢的漏气。一旦轮胎的气压失衡,很容易就会造成车辆跑偏甚至爆胎等事故,后果可以相当严重。

  所以如果厂家是抱着对事件负责的态度,应该要考虑对ES350进行召回,或是免费对有问题的轮毂进行处理。雷克萨斯一直宣扬以服务为王牌,现在真的到了需要服务到位的时候,这张王牌什么时候才能出手呢?

(责编:风之谷)

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