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海马丘比特低价上市,A0级家轿洗牌大战开始

www.chetxia.com 2009-12-23 10:19:00 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] 海马汽车旗下首款A0级家轿丘比特于23日在全国正式上市,市场指导价5.39万-6.59万元。作为新一代高·品·值家轿的典范之作,丘比特是海马向最为拥挤的A0级红海射出的一支利箭,在A0级家轿市场树立了空间和性价比两个新标杆

  海马汽车旗下首款A0级家轿丘比特(报价 参数 图片 论坛)于23日在全国正式上市,市场指导价5.39万-6.59万(报价 参数 图片 论坛)。作为新一代高·品·值家轿的典范之作,丘比特是海马向最为拥挤的A0级红海射出的一支利箭,在A0级家轿市场树立了空间和性价比两个新标杆;与此同时,此番丘比特的强势入局,也将对新飞度(报价 参数 图片 论坛)、马自达2(报价 参数 图片 论坛)等合资品牌,以及长城炫丽(报价 参数 图片 论坛)、江淮同悦(报价 参数 图片 论坛)等自主品牌形成“上打下压”之势,A0级家轿市场一场激烈的洗牌大战正在拉开大幕。

  在汽车消费家庭化和二三级市场逐步成熟的今天,A0级轿车市场已经成为所有汽车厂商的必争之地。据不完全统计,现在市场上自主或合资的A0级车品牌数量高达60多个,十分拥挤,而竞争格局又可以用“双雄割据、各安其分”来形容:一方面,以飞度、骐达(报价 参数 图片 论坛)、马自达2等为代表的合资品牌阵营长期占据着A0小车的高端市场,居高不下的价格是其难以继续实现市场扩张的瓶颈;另一方面,以同悦RS(报价 参数 图片 论坛)、炫丽、骏捷FRV等为代表的自主品牌阵营,则是以低价的策略抢占低端市场的份额,其产品品质上的缺陷又成为了其进一步蚕食市场的软肋。

  由此可见,现有的合资品牌和自主品牌A0级小车虽然为数众多,但都无法实现对市场的有效覆盖,更重要的是,这些车型的设计方向还是偏于个性、时尚,反而忽视了对车辆实用性、尤其是载人亦载物的实用功能的追求,与当前国内小型车是家庭轿车主力车型的方向并不相符,这也是在中国车市整体井喷的背景下,A0级家轿的市场份额却始终得到提升的重要原因所在。

  市场需要一款大空间、高品质、高性价比的A0级家轿,丘比特应运而生。在海马“家轿进化论”的指导下,丘比特一经上市便改写了A0级家轿的评价标准:在深刻洞悉中国消费者需求的基础上,丘比特以先进的“MM理念”为借鉴,在空间设计上进行了革新性的设计,不仅具备了同级车领先的2500毫米超长轴距,而且在车厢内部空间感的营造上也十分出色。应该说,“开启中国A0家轿后排时代”并不只是一句口号,而是海马狙击A0市场的一张王牌。

  正如业内专家所评论,当海马丘比特携超高性价比强势入市,国内A0级家轿市场也随之激起一股全面变革的力量——

  相对于合资品牌阵营来说,丘比特5.39万-6.59万元的定价无疑极具杀伤力。丘比特在外形、空间、品质上毫不逊色于新飞度、骐达等消费者均有口皆碑的A0级合资产品,而在技术工艺上也运用了许多原本用于A级车的标准;在配置水平方面,丘比特具有的包括3H结构高刚性车身、ABS+EBD等配备也与同级合资小车不相上下。如此的品质和配置,却与同级合资车型有着近3万元的差价,如何能不引起合资品牌的一番“惶恐”?

  就丘比特所处的自主品牌阵营而言,其所依托的海马独一无二的合资经验背景,是长城、江淮等自主企业所无法企及的,这为其产品品质实力的提升提供了最佳的保障。作为海马汽车精心研发的一款精品家轿,丘比特经过了60万公里高温、高寒、高海拔“三高”极限测试,并特别针对中国的复杂路况,动用180台样车在全国100多个城市进行多路段、全路况测试,如此繁复的品质验证手段,在确保产品本身稳定可靠的同时,如何能不在质量保障上与同级自主产品拉开差距?

  我们有理由相信,凭借领先同级的产品性能和突出的定价优势,海马丘比特必将在竞争激烈的A0级家轿市场杀出重围,登顶小车之王的宝座。可以预见,在A0级家轿市场洗牌大战引爆之际,蛰伏三年之久的海马汽车也将再次上演全新的传奇!

(责编:风之谷)

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