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捷达创造的传奇 用数字来诠释

www.chetxia.com 2009-12-30 18:48:00 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体:小 | 大

[导读] 从电影《风声》中彩票号码蕴含的密语到电脑基础语言的二进制编码,从著名的哥德巴赫猜想到日常生活的加减乘除,一个个简单的数字不仅扮演了重要的角色,更带来了哲学般的见解。作为中国汽车史上里程碑式的品牌

  从电影《风声》中彩票号码蕴含的密语到电脑基础语言的二进制编码,从著名的哥德巴赫猜想到日常生活的加减乘除,一个个简单的数字不仅扮演了重要的角色,更带来了哲学般的见解。作为中国汽车史上里程碑式的品牌,捷达(报价 参数 图片 论坛)  创造了一个令世人侧目的神话,聚焦数字,捷达现象也许将呈现出一个别具意味的面貌。

  18、19,897和1,720,000

  作为老三样,如今桑塔纳(报价 参数 图片 论坛) 早已风光(报价 参数 图片 论坛)不在,富康 也已停产,只有捷达风采依然。自1991年12月在长春首次下线以来,历经风雨洗礼、纵横驰奔,捷达依旧如日中天。可以说,捷达生产了18年,畅销了18年。

  时至今日,捷达仍旧热销不衰且愈发神勇。凭借与时俱进、不断创新的锐意进取精神,捷达用事实续写实力,喷放着自己旺盛的生命力。在09年1-10月,捷达每月终端平均销量更达到19,897辆,无疑令老车汗颜,令新车畏惧,也无愧“车坛常青树”的称号。

  从1993年累计销量超万辆,到2002年3月首次月销售量突破万辆大关,再到单一品牌销量冠军,捷达书写了中国车市上的一个个记录。今天,捷达的总销量也超越了1,720,000辆,在国内车坛单一品牌中更是遥遥领先。

  捷达样子不算很时尚,配置不算豪华,价格也不是最便宜,但可以取得如此叫人艳羡的成绩,消费的信赖和口口相传的良好口碑功不可没,而深度挖掘,这一些又都源自捷达自身精益求精的品质。

  60,000、600,000与1,000,000

  廖佳,旅行作家。作为一位女性作家,廖佳只身一人驾车横跨欧亚大陆。不仅成为单身女子自驾车横越欧亚大陆第一人,还创造了142天60,000公里无后援的行驶记录。而她驾驶的车就是捷达。

  1996年,珠海出租司机苏耀洪的捷达出租车创造了600,000公里无大修的惊人记录:3年创收近72万元(报价 参数 图片 论坛),600,000公里维修费用仅2.4万元。这在当时,甚至现在,也绝对是一个惊人的数字。

  10年后的2006年,出租司机何革、李宝兴驾驶他们已经行驶了1,000,000公里未经过大修的车号为吉A29079的红色捷达由长春开抵拉萨,创造了一个新的记录……

  提到捷达,人们马上会想到“皮实耐用”。捷达凭借极其优秀的品质、稳定的性能早已经将“坚固、耐用、安全”的品牌形象植入中国老百姓的心灵深处。上面提到的三个数字只是捷达品质稳定、坚实可靠的一部分写照,而捷达拥有的至高口碑才是其品质优秀最令人信服的凭证。

  作为特殊的用户群体,捷达在出租司机那里更是得到了不错的口碑。据统计,出租车日行驶超过300km,年行驶12~15万公里,是普通私家车年行驶里程的8~10倍。无疑使之成了检验轿车质量最科学、最令人信服的高效试金石。能得到百般挑剔的出租司机的一致好评与青睐、信任,不是普通车辆可以企及的,也不是简简单单地靠“皮实耐用”就能赢得的。

  1,952与2,199

  出租车就是出租司机的生产工具,俗话说“省下的就是赚下的”,对于的哥,皮实固然重要,但省油更直接关系到收入。

  2004年9月举行的“一箱油穿越千里无人区”挑战活动中,由贵阳出租车司机汤永明驾驶的车号为“贵AU3228”的捷达柴油轿车用一箱油跑了1,952公里,不仅一举夺得了“最远距离奖”并以2.82升的成绩夺得了“百公里最低油耗奖”。

  时隔三年,在2007年“绿色奥运 挑战2008——一汽-大众捷达柴油车千里草原穿越挑战赛”,牡丹江的哥董志谦驾驶黑C21302捷达柴油出租车以2,199公里的成绩刷新了汤永明的最好成绩,同时以平均百公里2.5升的成绩刷新了汤永明2.82升的最好成绩。

  当然,比赛不是现实,但捷达装备的1.6L发动机,低速高扭,成熟可靠,而且极具节能特性。不仅可以得心应手应对拥堵、复杂的城市路况,而且在行驶中保持了经济、低油耗。

  相对低油耗的取得,捷达也没有以牺牲安全为代价而减轻自重。可以说是捷达作为德系车的代表车型,还是延续着其在看不见的地方做足了功夫的传统。于是赢得了无数用户的信赖。

  25、250与1,200,000

  说到信赖,珠海的谭先生可谓捷达的忠实客户。从1993年开始,先后购买了10辆捷达,而其家族总共拥有的捷达数量达到了25辆。这在中国汽车品牌中绝无仅有的,一时间谭先生和他的“捷达之家”被传为佳话。

  作为全国首富第一村,华西村曾经一次性购买了250台捷达。在华西村,几百万的年薪并不稀奇,而华西村集中采购捷达,并不是差钱,看中的就是捷达稳定的发挥,安全、经济和皮实耐用特性。

  据粗略统计,成立于2002年11月份的捷盟捷达车友会现已拥有超1,200,000用户,而“忠捷者”、“捷伴”等车友会也拥有不少拥趸。无论是单车购买率、家族购车量,还是整个市场的保有量,捷达都是一个大数。捷达不仅用质量赢得了中国消费者信赖,而且创造了中国汽车品牌的奇迹。

  数字是枯燥的,又是鲜活的,是理性的,又是激情的。接下来,随着时间数字的更迭,捷达的诸多数字必将随之发生变化,捷达也将用数字续写传奇。

(责编:枭宇)

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