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全“芯”升级 试驾福田高端轻卡欧马可康明斯

www.chetxia.com 2010-01-08 13:19:00 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] 福田汽车是国内商用车及轻卡行业的领军企业,康明斯则是拥有近百年历史的世界第一大独立柴油发动机制造商,强强联手的成果必然引发市场震动。记者有幸试驾了欧马可康明斯,全方位体验这款高端轻卡的真功夫。

  近日,国内首款欧Ⅳ高端轻卡——福田汽车旗下的欧马可康明斯正式全国上市了,它配装了康明斯新一代柴油发动机——ISF系列发动机,在业界投下一颗重磅炸弹,立即引起轰动。福田汽车是国内商用车及轻卡行业的领军企业,康明斯则是拥有近百年历史的世界第一大独立柴油发动机制造商,强强联手的成果必然引发市场震动。记者有幸试驾了欧马可康明斯,全方位体验这款高端轻卡的真功夫。

  经典外观 彰显霸气

  欧马可康明斯的整体造型在国内轻卡中特别突出,具有明显的欧洲卡车风格。车身造型大气华贵、流畅圆润、极具动感,与日系卡车方方正正、棱角突出的拘谨造型截然相反。车身以红色为主调,进气格栅与观后镜部分则为黑色。象征热情、力量的红色同代表刚毅、稳健的黑色搭配,透出一股霸气,既符合中国文化的审美观念,又具有欧洲文化的显著特征,可谓匠心独具。定位于城市、城际物流以及市政、环卫等专用车领域的高端轻卡,从某种意义讲,代表了用户的实力,符合时代需要的外观造型不可或缺,亦成为一种竞争力。

  远见卓识 无限空间

  欧马可康明斯的车门最大开启角度接近90度,这让身材颇为魁梧的记者也能轻松进入驾驶室。乘坐其中,记者的第一感觉就是大——与记者同行的2个人一同坐进车内也丝毫不显拥挤。据了解,欧马可的驾驶室宽度达到1995mm,可以合法乘坐3人。对于需要经常行驶于高速公路上的用户,不必下车即可实现换驾,免除了这一安全风险。驾驶室内部空间的高度也明显大于其它品牌,以记者1米86的海拔挺直了腰杆仍绰绰有余。大空间设计不仅带来了极好的驾驶视野,而且从人性化与生理学角度极大程度避免了长时间驾驶产生的疲劳,提高了驾驶的安全性。

  相比空间上的惊喜,欧马可的众多高档配置更让记者惊讶。它的内饰采用轿车风格,用材与做工都比较出色。方向盘和座椅均可以实现4方向调整,驾乘者很容易找到“最合身”的舒适坐姿。大弧面时尚设计的仪表台与高档的桃木化内饰相得益彰,整体造型浑然一体。真空助力离合、踏板吊挂系统、风向可调式冷暖空调等配置令长途驾驶更加轻松,MP3+收音机、中控锁、环保PV材料、LED冷光照明……都让人感到人性化的体贴入微。记者试驾的舒适版配有CD、倒车雷达、电动车窗,配置可以比肩中级轿车。在国产高端轻卡中首次见到一般中高端轿车才配备的定速巡航系统,充分显示了欧马可康明斯的领导者地位。

  无论是宽体大空间的设计,还是轿车化的高档配置,都与中国快速发展的公路交通状况以及亟待升级的高端物流需求相吻合。不断增长的高端轻卡需要是中国经济发展的必然结果与大势所趋。同一般的市场竞争规律一样,能够洞察未来趋势、率先运用先进工具的人,方能赢得领先优势与超额利润。

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(责编:风之谷)

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