本田发布2011款CR-Z混合动力车

　　本田在底特律车展发布的2011款CR-ZHybrid在外观设计上很大一部分借鉴了Insight混合动力车，该车也是首批运动型混合动力车之一。本田希望为目前沉寂的混合动力车市场注入更多某种乐趣和时尚这些别样的元(报价 参数 图片 论坛)素。

　　CR-ZHybrid搭载一台1.5升四缸引擎和本田的IntegratedMotorAssist(IMA)混合动力系统，最大功率为122马力@6000转/分，峰值扭矩128磅-英尺(约合174牛米)@1000-1500转/分。由于在低转速下就能实现高扭矩输出，同时在高转速下才能达到高功率输出，这款车的驾驶会很困难。但CR-ZHybrid是一款更强调燃油经济性的车型，其中配备CVT无级变速器的版本城市/高速路油耗分别为36/38英里/加仑(百公里油耗约合6.53/6.19升)，而手动版油耗为31/37英里/加仑(百公里油耗约合7.58/6.35升)，这样的油耗水平其实并不突出，新一代2012款福克斯(报价 参数 图片 论坛)在高速路的油耗接近40英里/加仑(百公里油耗约合5.88升)，而该车搭载的是一台1.6升四缸引擎。

　　CR-Z还配备了本田的ACE(AdvancedCompatibilityEngineering)高级兼容性车身结构以及侧气帘和主动头枕，ABS和电子稳定控制系统。2011款CR-Z有两种不同的车型，包括入门级和EX车型，前者配备电子稳定控制，自动气候控制，无钥匙进入，定速巡航以及带USB接口的六声道音响。EX车型增加了HID前大灯，雾灯，蓝牙，真皮装饰以及360瓦音响，带有语音识别(选装)功能的导航系统。2011款CR-Z将在今年夏季上市。

　　简评：2011款CR-Z虽然外观很有动感，但该车的动力性和操控性表现并不突出，油耗水平也不低，并没有体现出混合动力车应有的节能环保性能，配置水平也很平常。如果价格足够低的话，或许还能吸引一部分消费者。