德系主力车型——对比测试昊锐、帕萨特领驭和迈腾

　　昊锐(报价 参数 图片 论坛)：中庸、均衡

　　昊锐与迈腾(报价 参数 图片 论坛)出自同一平台，但无论在造型风格、尺寸、驾乘感以及功能性上，昊锐都与迈腾有很大不同。昊锐与迈腾的区别，甚至要比明锐(报价 参数 图片 论坛)与速腾(报价 参数 图片 论坛)的区别大得多。大众在相同平台上发展出价位完全相近的车型，并非“无的放矢”，而是完全出于满足市场需要的考虑，不仅仅在中国如此，在欧洲也是如此。

　　昊锐与迈腾最大的不同在于拥有宽敞的后排空间，这点与新领驭相似。与新领驭相比，昊锐又拥有接近迈腾的技术水准，采用了1.8T和2.0T汽油直喷发动机，硬要说差距的话，迈腾装备了DSG变速器，昊锐则是采用6前速Tiptronic自动变速箱。昊锐最大不足其实不在车型上，而是在售后服务上，斯柯达网点数量还远不能与两个大众相媲美，不过，斯柯达这两年在推新车的同时，也在这方面下了极大的工夫。

　　在对比之前，本以为昊锐会让新领驭尴尬，毕竟两者的定位、形态、价位、内饰乃至“加长的后排”都非常接近。但了解和试驾昊锐之后，发现这一尴尬并不存在。两车放在一起，昊锐各方面显得更为潮流，而新领驭在昊锐的映衬下，愈发显得稳重。到底是潮流好，还是稳重好，见仁见智。昊锐外观潮流，后排宽敞，虽然操控不如迈腾，但拥有不错的驾驶情趣，有一定技术但又不至于过剩，装备够用又不过于花俏——令人联想起当年初出茅庐的凯美瑞(报价 参数 图片 论坛) ，所以，完全可以将其称为中庸版的“帕萨特”。

　　试车者说

　　三款车特色鲜明

　　实际上，从新领驭到迈腾，再到昊锐，特点都非常鲜明，新领驭稳重大气，适合商用;迈腾舒适体贴，技术含量高，适合家用;昊锐中庸又跟得上潮流，商用与家用均可。只要明白这点，再根据自身要求，就不难选出适合自己的车型。

　　对于这三款德系车，归结下来就一句话：如果是用来接送客户，可以在新领驭和昊锐中选择;如果买来自己开，可以在迈腾和昊锐中选;无论最终选谁，都不会错到哪去。

　　三兄弟差别挺大

　　领驭、迈腾和昊锐是大众汽车集团不折不扣的“三兄弟”，因为三者都出自大众PQ平台，但三者区别还是挺大的：帕萨特领驭可谓老当益壮，虽然在底盘等方面有点老迈，但凭着大气的造型、丰富的配置还是吸引了大量稳重的客户;迈腾尽管有空间方面的缺陷，但采用了大众几乎所有的王牌技术，堪称是国内运动型车型的杰作;而最新上市的斯柯达昊锐虽然在品牌号召力上略嫌不足，但凭借宽敞的空间和最新的技术，还是赢得大家的赞许。

　　车好不一定卖得好

　　无论从动力配置还是实际的操控感来看，迈腾2.0T车型都是最好的。但问题是，在这一市场上，迈腾远远不是卖得最好的车型，原因何在?在当天试完车之后，我随意问几位车友和汽车销售员，他们的选择也多是昊锐，迈腾最多排在和领驭一样的位置，原因很简单，它的外形设计还有偏小的尺寸，让这个高手在这种高手与高手的过招中，吃了大亏，本来嘛，高手之间的水平顶多就是毫厘之别，迈腾却拥有外形和空间两大明显的缺点，能不吃点苦头吗?