移动的方盒子——试驾东风悦达起亚秀尔

　　挂一档全油门，然后猛地抬离合器，前轮立即出现打滑，车头稍稍上扬。不过在前轮拉带时车头会轻微跳动，造成轮胎与地面接触不实，深浅交替的地面胎痕就是最好的印证，在跳动的同时在车内会有明显“哐、哐”的异响，声音从底盘传动系统发出。造成这种现象的原因，可能是秀尔(报价 参数 图片 论坛)车头有些轻，加之全力加速造成重心后移，车头上扬，致使前轮轴荷变轻，造成跳动。

　　再次急加速起步，只是稍稍打一点方向，使转向的一点惯性压在一侧前轮上，果然车头的跳动消失了。最终，秀尔的百公里加速成绩定格在11.1秒，成绩一般。1.6L发动机配合5速手动变速箱，成绩应该能够更好一些的。相比平平的加速成绩，秀尔的制动性能要稍稍好一些，制动踏板很灵敏，属于轻点就很有力的那种。42.8米的百公里制动成绩，虽然不算突出，但对于秀尔来说已经足够用了。