首辆基于萨博技术平台的“北京牌”纯电动轿车将在今年4月下线并参加该月车展，年底前小批量下线，该款轿车也即将投入量产，并在明年上市。
近日，记者来到位于大兴区采育镇的北京新能源汽车科技产业园，看到即将下线的新车已经进入组装阶段。据北京汽车新能源汽车有限公司执行董事林逸介绍，首辆基于萨博技术平台的“北京牌”纯电动轿车下个月就可以下线，6月份，将生产出10辆样车进行示范运营，今年年底将有30辆车下线，预计明年上市。未来，北京汽车生产的这种清洁能源的纯电动汽车将主打公务、商务用途。
林逸介绍，如果按照1.5万公里的行驶里程计算，对标车型为2.0升排量，该车每辆车每年将节省燃油1200升，碳排放将减少4000公斤。若每年行驶2万公里将省油1700升，碳排放减少5400公斤，“对于绿色北京的建设，新能源汽车将做出巨大贡献，这也是未来汽车发展的方向。”
无疑，北京汽车将占领未来发展的制高点。今年年底，就将有30辆该款纯电动汽车下线，“纯电动汽车将主要承载公务、商务用途。”林逸说道。而针对普通百姓关心的电池问题，林逸表示：“电池、电机、电控三大系统是纯电动汽车的核心技术。北汽已经联合多方资源，成立了北京普莱德新能源电池科技有限公司，生产锂离子动力电池。随着技术的不断进步和产量的提升，电池成本将不断下降，性能也将得到提升。电动汽车也能走进百姓家。”
据介绍，该车现已达到了国内领先水平，经初步测试，其最高车速为每小时160公里，等速行驶状态下一次充电续驶里程可达200公里。该车百公里耗电15度，可采用民用220伏电压充电，充电需要10小时，而在专用充电机上快充仅需半小时。
“新车将来的应用范围将非常广泛。”林逸介绍，本市将逐步建设为电动汽车充电的充电站，以满足应用需要，“可能会先选择一个远郊区县作为试点，在该地区建设充电站，并配以一定数量的电动车作为出租车在该区运营。”北京牌的纯电动汽车预计在2015年产销50000辆。
