奇瑞人、尹同耀，到底懂车吗?不能说他们不懂，老尹是汽车科班出身，奇瑞里面也有很多优秀人才。尹同耀为了振兴中国汽车产业，为了不想被国民狂骂只会山寨不会创新，老尹因此坚持正向开发汽车产品。但是从A系列产品、跑车、五娃等众多“莫名其妙、歪瓜裂枣”车型来看，很多人甚至是铁杆奇瑞fans都开始怀疑老尹们到底是不是真懂车!
王传福曾经也不懂车。有离职比亚迪员工透露，F3之前，王传福在高层会议上信心满满地说，我们第一款重磅车型，是一款车长近五米的豪华车型!最起码媲美宝马7系(报价 参数 图片 论坛)、奔驰S级(报价 参数 图片 论坛)!这不，笔者也曾经看到在比亚迪的官方网站上，有款车型的前脸照片确实很像宝马7系。
王传福本来是这么打算的，宝马7系的模样和块头，桑塔纳(报价 参数 图片 论坛)2000的价格!这样的车，肯定畅销全中国、全世界。听上去多么诱惑人的产品，当然现在看来，如果这样的产品投产了，王传福肯定被人骂作脑子进水了!
王传福听取了某些高管的建议，没有头脑发热的坚持自己的观点。但是在F3之前，王传福其实脑子还是发热过几次。在福莱尔基础上的一款三厢轿车和另外几个“歪瓜裂枣”型的产品，其实王传福模具都已经开好了，这不，收购的北汽模具厂，模具开起来非常容易，想怎么开就怎么开，成本还很便宜，一套模具就7千万人民币!在经销商大会上，王传福信心满满地推出了颇为得意的所谓好产品，但是下场很悲惨，被几百个经销商们一盆盆凉水浇在头上。甚至有经销商讲，王总，要是这样的歪瓜裂枣你敢拿来生产，然后让我们销售，我们肯定会被你搞破产!我就跟你拼命!
王传福为那几个车型，投入了好几个亿的成本，如果按照市场价的话，有专家估算最起码有五六个亿。王传福还是聪明的，被浇透凉水的他接受了经销商们的意见。几个亿的学费交了就交了，他相信还能赚回来。自此，F3孕育而出!
王传福很会“忽悠”，当年作为北大高才生、现在的销售老总夏治冰就是被王传福画了大饼后忽悠到还没几个人的比亚迪的。F3的成功，很多人说王传福的“忽悠”有很大原因。07年的时候，几个自主汽车企业在私底下说，F3的销量很有水分，公开销量对消费者说每月有一万多，实际的上牌数却只有一半还不到。然后王传福对媒体说，F3我们力争每月两万的销量。有部分消费者确实被王传福鼓动到了，F3销量有一定上升。08年F3上牌数开始上万，这不王传福又开始说了，F3力争每月销量突破3万;到了09年，F3三厢加两厢，有几个月确实达到了三万多，年总销量27万。这样的前无古人的成绩，让很多人惊叹。
当然，很多人说了，F3主要是靠规模化降低成本，但是，王传福的很符合中国国情的“号召和忽悠”，确实帮了很大的忙。
王传福很聪明。虽然被评为山寨大王，但是比亚迪的山寨产品，无一例外都山寨畅销产品。F3山寨世界销量最大的花冠(报价 参数 图片 论坛);F6山寨曾经连续19个月销量第一的七代雅阁(报价 参数 图片 论坛);F0山寨丰田的某款畅销AOO产品。成绩也是喜人，F6 09年上牌总销量达到了近5万;F0 09年上牌总销量达到了近9万。相比奇瑞东方之子(报价 参数 图片 论坛)每月两百多的销量，同为自主B级车的F6 销量是东方之子的几十倍。相比奇瑞、吉利、长城、海马、力帆、众泰等自主企业经常莫名其妙的山寨一些原型产品就滞销的产品相比，王传福在这方面是聪明的，最起码，他不打无把握之仗。
相比奇瑞繁杂、冗长的产品线，比亚迪的产品线是很短的。从很多方面来看，王传福在学习大众、丰田、本田等成功的战略产品路线。虽然比亚迪马上的同为花冠平台的G3 L3 I3 等多胞胎产品战略也让人莫名其妙，最起码，比亚迪还是有战略、主力产品的，在这点上，奇瑞就远远比不上。
自从09年轿车销量超过奇瑞之后，很多行业内人士就对比亚迪充满了兴趣。甚至有其它自主企业的人和我探讨：你觉得比亚迪会成为下一个丰田吗?王传福今年80万的销量会忽悠成功吗?2015年，比亚迪真能世界第一吗?等等。（文/车天下汽车网）
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