LAND CRUISER 200兰德酷路泽雪乡游记

　　第二天一早，两个东北大哥准时出现在约会的见面地点，上车后执意开车的老李哥熟练的操作着仪表台，让我放心不少，后来才知道，老李哥长期开的就是兰德酷路泽(报价 参数 图片 论坛)，还有之前的陆地巡洋舰，原来都是丰田越野一家人啊!真是四海之内皆兄弟。他当兵时便是东北的汽车兵，已经在这些地方开了30多年车，经验让人乍舌，后来又知道，这两个老哥居然就是承包海林至雪乡公路的承建商，没有人比他们对这里的道路再熟悉了，真是有缘啊!

　　车行半小时，就到达了距离牡丹江不远的海林，这里就是林海雪原杨子荣活动的地方，当然，我对这里最深的印象还是老李哥战友开的超级无敌正宗的东北杀猪菜馆，肥肥的自制血肠，浓浓的酸菜白肉锅，配上蒜酱，一点不带广告色彩地讲，这是我吃过最美味的地方特色饮食。

　　为了让我上山不寂寞，两位大哥又在路过的长汀镇叫上了另外一个朋友，赵铁民。这人也是地道东北人，虎背熊腰，皮肤黝黑，自己有一辆5.7L的丰田红杉(报价 参数 图片 论坛)，并赞不绝口。看样在所有自然条件比较极端的地区，人们对丰田的信赖是发自内心的，几个东北大哥对丰田越野车还有一句地道方言评价：“丰田大吉普子，走起这些道来，嘁里喀嚓的”。

　　此外赵铁民还有另外一项工作，给来雪乡的领导们开车，在雪乡远近都有些名气，有些人送他个外号：雪乡车王。

　　从长汀上雪乡的道路就由他来完成了。车王之名确实不是盖的，几个弯道下来，赵哥就已经表现出了专业车手才有的风范，在全是冰的山路上，他最快140km/h，最慢70km/h，无论是会车，还是一些突发情况他都能轻松处理。这辆兰德酷路泽，也在他的驾驶下，体现出了四驱王者的风范，全时四驱系统很好地在恰当的时间进行了前后动力的分配，配合着“车王”的控制，平稳、准确地完成着冰雪路面上的各种动作。

下午4点，我们终于到达了本次旅行的目的地——雪乡

　　雪乡位于牡丹江下属海林地区双峰林场，这里每年有7个月处于雪季，积雪厚度可达两米以上，而且这里雪质优良，因此形成的雪景奇形怪状，让人叫绝，也因此而成为了摄影爱好者趋之若鹜的地方。在这里拍摄的摄影作品屡屡获得国际大奖，因此也吸引了大量的游客而成为了著名的景区。这里最佳的游览季节为春节前后，那时雪量最大，当然游客也最多，价格也最贵。

　　晚上小酒过后，去放了鞭炮，还看了一场地道的二人转演出，不亦乐乎。夜里我们就住在赵铁民自己在雪乡开的农家院里面，干净而舒适，几个人挤在一张火炕上，喝着酒，打打牌，外面雪花飞舞，真有点乐不思蜀了。

　　雪乡还是《闯关东》、《雪花那个飘》等影视剧的拍摄基地，大量的雪景就是在这里拍摄，除了这些，雪乡还拥有一个很有名气的滑雪场：八一滑雪场，这里是专供部队训练的场地，雪质好，坡度大，是我见过最陡的雪道，只可惜并不对外开放。

　　不争气的相机在零下30­­­oC的地方时不时罢工，彻底影响了我的拍摄欲望，不过在巨大的雪坑中耍耍车还是很有意思的。陷了车?不要紧，只要挂上中央差速器，关闭VSC，前后晃悠晃悠车身，巨大的兰德酷路泽就会轻松地从雪坑中脱身，强大的动力配上可靠的全时四驱系统，让我充分地享受着雪地带来刺激。

　　第二天中午从雪乡下山，我从牡丹江前往哈尔滨，本想给赵铁民把住宿费留下，可是好客的三个东北老哥说什么也不要。唉!东北人都是活雷锋啊!

　　下午从海林上301国道，前往哈尔滨，路过著名的亚布力滑雪场，由于时间关系没作停顿，傍晚抵达哈尔滨，看了看冰灯，吃了顿哈尔滨的杀猪菜，明显比海林那顿差远了。

　　正值旅游旺季，哈尔滨房价高的出奇，昂贵地过了一晚之后，一路奔回北京。在大雪过后的京哈高速上，仍然是一层厚厚的冰，尤其以车道两边为甚，车轮一搭上就提心吊胆，但是回家心切，仍然以100km/h以上的时速往家飞奔。这1300km的道路上，每隔数公里就会有一起严重车祸，你不撞别人，别人也有可能撞你，因失控而撞毁的车以各种造型摆在路中央，让人不敢有任何放松。晚间抵达沈阳，本以为剩下的路会好走些，却发现最难走的路段竟然是东北的最南端。这里没有见到任何的清雪措施，道路极滑，车速相当缓慢，两辆之前超过我的河北车辆在几小时后就在我面前成了两团废铁，引来了高速一阵堵车。

　　深夜，回到北京，结束了本次有惊无险的东北雪乡之旅。

　　后记：

　　本次东北之旅，历时6天，行程近5000km，让我对LAND CRUISE 200兰德酷路泽的性能有了更深的认识，苦寒地带的稳定性，全时四驱系统的可靠性，重要的中央差速锁都在此次旅途当中得到了充分的运用。 LANDCRUISE200兰德酷路泽在冰雪的表现同样值得圈点。

　　当然，还有雪乡的美景以及几个东北人活雷锋的性格，都让人铭记在心，丰田越野人走到哪里，都是兄弟。