涡轮新成员 试驾上海通用别克君越2.0T

　　由于要到离无锡市区60公里左右的试驾场地，拜安吉星所赐，我们辗转驶上高速，随着车速的提升，新君越(报价 参数 图片 论坛)车内的噪音依旧被控制在非常低的水平，虽然没有装备CDC稳定系统，但前麦弗逊后多连杆式悬挂依旧令人满意，如今的别克早已摆脱了“陆上行舟”的驾驶感受，坚实的悬挂能过滤绝大多数的坑洼震动，悬挂遭遇井盖、减速带等大幅度震动时也表现出优秀的吸震能力，只是通过座垫非常轻微的告知乘员。

　　随后再说说发动机，在保持120km/h匀速行驶时，发动机转速只有2000rpm，即便是加速至接近180km/h，转速也只不过刚刚超过3000rpm，这使我完全有理由相信新君越有着出色的燃油经济性，因为全程高速之后，行车电脑显示的油耗也不过10L/100km/h而已。

　　如果让我对新君越2.0T给予评价的话，简单来讲它是介于君威(报价 参数 图片 论坛)2.0T和君越3.0L之间的产品，新君越2.0T要比3.0L旗舰版更有活力，有效的解决了动力不足的最大弱点，虽然配置方面还有待提高，但以上海通用的作风来看，推出2.0T旗舰运动版完全有可能，那么，现在的新君越2.0T有着充足的动力，较高的舒适配置，宽大的车身以及极高的行驶素质，28万元(报价 参数 图片 论坛)的售价你能接受么?反正我已经将其列入中高级轿车的推荐列表了。

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