德系3巨头入门级豪华之争 三十万车型对比
www.chetxia.com 2010-07-12 11:19:00 来源:汽车中国 类型:转载 字体:小 | 大
[导读] 在国内,三十万基本上可以说是豪华品牌的入门门槛。这一区间基本是被德国的豪华品牌奔驰、宝马与奥迪所占领,而这三个竞争对手的恩怨也是从来未了。
动力/配置对比
其次是动力,动力来说可以说是代表了目前常见的三中动力:宝马318i的自然吸气、奔驰C级(报价 参数 图片 论坛)的机械增压、奥迪A4L(报价 参数 图片 论坛)的涡轮增压。而排量也是较常见的1.6升、1.8升以及2.0升。三种技术优劣不在本文的讨论范围之内,但从数据上来看,奥迪A4L的动力是最有优势的。宝马3系(报价 参数 图片 论坛)的2.0L发动机在数据上并不好看,最大功率100kw,最大扭矩180Nm,与主流中级车、紧凑级车配备的的2.0L发动机相比尚存差距,更不必谈什么超越。而奔驰的1.6T机械增压发动机对于一台豪华中级车而言排量有些偏小,但应付日常使用也绝对足够了,数据方面中规中矩,不过它的环保确是值得称赞的:C180K采用了奔驰的BLUEEFFICIENCY(蓝色效能)综合环保科技,在提高车辆动力性的同时全面降低了油耗及二氧化碳的排放量,这使得它成为了豪华中级车中唯一能享有3000元(报价 参数 图片 论坛)政策补贴的车型。


发动机对比环节:奔驰C180K加1分、宝马318i领先型加0分、奥迪A4L加2分
奥迪A4L的1.8TF(报价 参数 图片 论坛)SI发动机优势比较明显。采用了涡轮增压与分层燃烧技术,能够在1500转就进入最大的250牛米的最大扭矩。也就意味着在城市低速路段以较低转速行车,提高了燃油经济性。

变速器环节:奔驰C180K加0分、宝马318i领先型加0分、奥迪A4L加1分

车辆驱动方式环节:奔驰C180K加2分、宝马318i领先型加2分、奥迪A4L加0分
变速器方面,奥迪A4L的优势同样十分明显。8挡无级变速拥有较好的燃油经济性与平顺性,奔驰C级的的五档手自一体与宝马3的六档手自变速器在它面前也要黯然失色。不过,在车辆驱动方式上,奥迪A4L要落后一回了。前驱的奥迪A4L带着天生的操控不足,而前置后驱的奔驰C、尤其是以操控著称的宝马,在实际驾驶中绝对要优于奥迪。在悬挂方面,空气悬挂自然不会出现在这些品牌的入门中级车上,采用的均为多连杆独立悬挂,差异不大。
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