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正是当红时:别克新君越VS丰田新皇冠

www.chetxia.com 2010-08-12 14:44:00 来源:名车志 类型:转载   字体: |

[导读] 我不知道这种类似好莱坞电影剧本的开始方式是否合您胃口,它和最近沸沸扬扬的间谍案没什么联系,至少我的邻居现在还不会和假护照扯上瓜葛。其实这个想法早在几个月之前就已经成形了,我从来不看侦探小说,只是觉得类似的场景可能会发生,所以当我开着那辆黑色的皇冠从地下5层的停车场爬上环路的时候并不急着赶路。首先换一个懒洋洋的姿势,尽可能地放松紧绷了一天的神经,然后听听收音机,看看今天发生了什么新闻,再去想一下晚饭吃点什么……

  虽然新君越(报价 参数 图片 论坛)看上去没那么大,但它的重量要比皇冠(报价 参数 图片 论坛)高出100多公斤,不过采用缸内直喷技术的发动机在动力输出方面也要比丰田有优势。这台V6发动机比3GR多出32马力,考虑到峰值扭矩输出点的差异,二者在这方面的表现应该可以算作旗鼓相当。不过在山路上你必须把新君越的变速箱切换到手动模式,不然它总会在你入弯之前悄悄地升高档位,然后在出弯的时候略微迟疑再降档加速。

  虽然在平顺性方面,别克的这台V6发动机略微逊色,但它却能够通过那种类似喉管深处的低吟去唤醒你还残存的一丝热情,而在高速路上,它也能展示出自己原本带有的强悍个性。

  新君越的身躯同样很庞大,侧面线条会让人想起早年间的美式肌肉车,带着略显笨拙的力量感。两款车都提供了可变阻尼的减震器,因此它们都会在保证舒适的同时提供给你尽可能多的乐趣。而新君越也和许多前驱车一样,入弯时会产生明显的推头,但这完全在可控范围之内,只要略微收油,车轮就会重新回到正确的轨迹。比起其它排气量的新君越,3.0升旗舰版的后悬架经过了特别加强,这大概也是另外一个让我们感到惊讶的原因。单就转向感觉而言,新君越能够提供尽可能多的路面信息,用云鹏的话说,“你和它之间是有交流的。”

(责编:陌上)

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