车天下 > 汽车资讯 > 车价快报 > 比亚迪L3于16日晚正式上市 搭1.8L+CVT动力
比亚迪L3比亚迪L3
报价 | 图片 | 论坛
级别:紧凑型车
价格:5.49-8.29万
比亚迪L3最新资讯
比亚迪L3竞争车型
帝豪EC7-RV帝豪EC7-RV
报价 | 图片 | 论坛
级别:紧凑型车
价格:6.88-10.18万
油耗:7.0-7.5
力帆520力帆520
报价 | 图片 | 论坛
级别:紧凑型车
价格:4.09-4.99万
油耗:5.8-6.4
和悦和悦
报价 | 图片 | 论坛
级别:紧凑型车
价格:7.38-9.88万
油耗:0.0-0.0
天语·尚悦天语·尚悦
报价 | 图片 | 论坛
级别:紧凑型车
价格:6.98-12.38万
油耗:0.0-0.0
旗云3旗云3
报价 | 图片 | 论坛
级别:紧凑型车
价格:5.78-9.38万
油耗:0.0-0.0

比亚迪L3于16日晚正式上市 搭1.8L+CVT动力

www.chetxia.com 2010-08-16 00:00:00 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] 2010年8月16日,期待已久的比亚迪L3轿跑在北京激情上市。这是继M6之后,比亚迪在品牌年推出的第二款战略车型。

    2010年8月16日,期待已久的比亚迪L3(报价 参数 图片 论坛)轿跑在北京激情上市。这是继M6之后,比亚迪在品牌年推出的第二款战略车型。此次比亚迪L3共推出了尊贵型和旗舰型两款车型,而备受关注的售价也已公布,售价区间为9.28万(报价 参数 图片 论坛)和11.88万元。

    价格见表:

比亚迪L3 售价
车型
指导价(万元)
比亚迪L3 2010款 CVT尊贵型
9.28
比亚迪L3 2010款 CVT旗舰型
11.88
车天下汽车网www.chetx.com制表

    比亚迪L3是一款集高配置、高性能、高性价比于一身的激情轿跑。在动力、配置、品质等多方面全面超越了同级别A级车。此次上市的L3轿跑包含尊贵型和旗舰型,排量均为1.8L ,并搭载CVT手自一体无极变速箱。

    畅情进取 整体设计时尚动感

    L3轿跑专为都市精英而设计,暗合他们一边享受人生的成功,一边有志超越现状、赢得未来的气质。其大气的外形昭示出车主已有的成功;运动的设计折射出车主的进取精神。

    L3摒弃了轿车惯有的平润线条,新车的设计风格清晰简洁而强劲有力,不负“轿跑”之名。从车头上前大灯一直延伸至尾灯的“犀利”腰线,灵动犀利的熏黑前大灯,配合前格栅和粗壮的镀铬饰条,时尚而不乏动感!雾灯及前保险杠下方进气口进行了重新的设计,与比亚迪其它家族车型相比,尾部造型更为硬朗。配合流线型尾灯,单排尾喉藏于保险杠内,更增添了几分神秘气息,立体活泼地整体风格展现出足够的运动元素。

    内外兼修 L3轿跑全面越级

    L3号称“越级”之作,此次上市的尊贵型和旗舰型均搭载比亚迪自主研发的BYD483QA发动机,排量1.8L,最大功率达到90千瓦,最大扭矩为160牛米,最高车速可达到每小时175公里,动力充沛,驾驶舒适,符合年轻人对极致速度的渴望和追求。而在A级车中,全系标配1.8L的情况并不多见。

    配置方面,L3拥有多款高科技电子配置:keyless无钥匙进入系统、电动可折叠后视镜、迎宾灯、驻车可视系统、NAVI语音电子导航系统、方向盘音响控制系统、 DVD、GPS等一应俱全。真皮座椅采用符合东方人体曲线的工程学座椅设计,集安全、舒适、时尚、个性于一体。高端、贴心的配置让车主以12万的价格,领略到21万车型的舒适享受。

    品质方面,L3冲压线采用了西班牙法格尔全数控技术,确保了L3的模具精度更高,品质更稳定。比亚迪与德国杜尔公司联合为L3设计了全球先进、国内一流的涂装生产线,使L3的漆面鲜艳,更富质感。L3的焊接线由日本工程师监督打造,使得车身强度得到更加有效地保障;高级产业技工与进口总装线联手,保证了L3精湛的工艺品质。

比亚迪L3技术参数表
尺寸及质量
发动机型号
BYD483QA
长×宽×高(mm)
4568*1716*1480
轴距(mm)
2615
最小离地间隙(mm
170
最小转弯半径(m)
5.1
整备质量(kg)
1205
动力及性能
变速器
CVT手自一体无级变速+运动模式
排气量(L)
1.8
额定功率(kW/rpm)
90/6000
最大扭矩(Nm/rpm)
160/(37004200)
最高车速(km/h)
175

    错位制胜 杀入合资品牌腹地

    最能体现L3“越级”特色的在于其标配了CVT手自一体无级变速箱,让车主既能够享受MT的动力性经济性,又可以体验AT的便利性。一直以来,同价位合资品牌中级车基本均为手动,以CVT对抗同价位合资品牌手动车型,可以说是L3的市场策略,也是其赢取市场的发力点,将在中级车市场插下一根难以逾越的性价比标杆,并有望开启CVT标配时代。

    作为自主品牌发展势头最为强劲的车企,比亚迪用了区区5年的时间,让F0、F3成为了各自领域中最为畅销的车型。今年年初,比亚迪就已确定今年是“品牌年”,并计划年内推出五款价格在10万元以上的车型,向10到20万元这一合资品牌腹地发起进攻,L3正是这样一款肩负着比亚迪“冲高”重任的战略车型。鉴于比亚迪在十万以下区间创造了不少奇迹,市场对比亚迪的转型之作投入了更多的关注,大家在等待 L3再续比亚迪车市神话。

(责编:胖虎)

比亚迪L3团购报名 比亚迪L3团购报名

我对比亚迪L3这个车型的以下活动很感兴趣
团购
试驾
促销信息
讲座
我的联系方式(均为必填项)
姓名 先生 女士 手机 Email

共有0条评论  发表评论

你好,车天下网友 请您发表对此文的评论!用户名 密码 注册账号 | 找回密码?
匿名评论