大国上将--试驾别克新凯越1.8LE-AT

　　凯越(报价 参数 图片 论坛)的车尾采用了3D立体台阶(保险杠、后机盖与车顶)设计，它继承了老凯越的尾部设计精髓;而LED尾灯的配置则一改老款的“秃”，在使后杠“靓”起来的同时，也为后面跟车更及时的刹车提供了保障;尾灯由原来的竖式改为了横式，这种类似天平的形状使新凯越的背影充满了均衡之美。

　　总之如果用一个词来准确定位新凯越外观的话，那么非“和谐”莫属了。

别克新凯越外观图片

　　动力与操控

　　新凯越并未对动力系统进行过多的改进，发动机依旧是大家熟悉的DOHC 16V Twin-Tec版本，不过厂家针对消费者的反馈进行了重新标定，在峰值功率和扭矩不变的状态下，车辆的换挡转速由原先的3500 r/min降至了3000 r/min。在试驾过程中，这种改进所带来的改变还是实实在在的——在低挡状态下，发动机噪声小了许多(这是最明显的变化)，同时提速感也有所提升;厂家官方所称的3%的油耗改善虽然在短暂的体验中无法测算，但由于换挡转速的调整，油耗降低从理论上来说是切实可行的。

　　新凯越针对操控的改良是由内而外的。首先从变速器说起：新凯越搭载了一款名为AF20的全新自动变速器，其具有“智能切换空挡”功能，在驾驶者踩刹车停车的同时，它能够自动将挡位从行驶挡切换到空挡，而在松开刹车踏板起步时，变速器又能智能化地从空挡自动切换到行驶挡。如果再配合HOLD电子挡位锁定装置，它不仅可以使车辆避免在湿滑路面起步时打滑，更能延长变速器的寿命。